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Tribüne in Sebring

Rennstrecke

Das 12-Stunden-Rennen von Sebring ist eines der bekanntesten Langstrecken- bzw. Sportwagenrennen. Es wird alljährlich auf dem Sebring International Raceway bei der gleichnamigen Stadt Sebring in Florida ausgetragen. Die Saison der American Le Mans Series wurde bis einschließlich 2013 traditionell hier eröffnet. 2014 gehörte das Rennen erstmals der neu gegründeten United SportsCar Championship an.

Die Rennstrecke |

Der Kurs ist für seine Bodenwellen berüchtigt, die noch von der ursprünglichen Anlage herrühren. Dadurch und durch die meist hohen Temperaturen werden die Fahrzeuge harten Belastungen ausgesetzt, was als aussagekräftiger Test für die 24 Stunden von Le Mans gilt. Sofern bei beiden Rennen gleiche Regeln galten (was in den 1990er Jahren zeitweise nicht der Fall war) konnte der Sebring-Sieger sich oft auch in Le Mans durchsetzen.

Die Veranstaltung |

Nach der ersten Austragung 1952 wurde das Rennen in den Kalender der Sportwagen-Weltmeisterschaft aufgenommen. Bis in die 1970er Jahre blieb der Lauf traditionsgemäß der zweite Austragungsort der internationalen Meisterschaft. Mit der stärkeren Ausrichtung der Serie auf den europäischen Kontinent und der Ölkrise musste das Rennen 1974 abgesagt werden. Die noch junge GT-Meisterschaft der US-amerikanischen Motorsportorganisation IMSA übernahm den Lauf in ihren Kalender, nach dem 24-Stunden-Rennen von Daytona. Mit dem Zusammenbruch der GT-Meisterschaft Ende der 1990er Jahre trennten sich die Wege der beiden bedeutenden amerikanischen Langstreckenrennen. Das Ende Januar oder Anfang Februar ausgetragene 24-Stunden-Rennen von Daytona wurde nun Teil der Grand-Am Sports Car Series, während das 12-Stunden-Rennen von Sebring im Kalender der Nachfolgerserie American Le Mans Series aufging. Nun wird im März in Sebring alljährlich die Rennsaison für Le-Mans-Sportwagen eröffnet. Seit 2011 ist das Rennen zudem wieder Teil einer internationalen Rennserie, dem Intercontinental Le Mans Cup.

Seit dem Auftreten des Audi R8 im Jahr 2000 wurden sechs Gesamtsiege in Folge durch dieses Fahrzeug eingefahren. Auch in den Jahren 2006 (R10 TDI) und 2009 (R15 TDI) konnte Audi mit den jeweiligen LMP1-Neuentwicklungen das Rennen gewinnen.

In der großen GT-Klasse unterlag Chevrolet mit der Corvette C6R seit 49 Jahren erstmals einem Aston Martin DBR9.

Traditionell konnten die Porsche 911-Derivate wie derzeit der Porsche 996 GT3 RS und RSR zahllose Siege in ihrer Klasse erringen und von 1976 bis 1985 als Porsche 935 sogar neunmal in Folge den Gesamtsieg verzeichnen.

Gesamtsieger |

Jahr	Team	Gesamtsieger	Fahrzeug	Runden	Meisterschaft
1952	Vereinigte Staaten 48 Stuart Donaldson	Vereinigte Staaten 48 Larry Kulok Vereinigte Staaten 48 Harry Gray	Frazer Nash LM	145	zählte zu keiner Meisterschaft
1953	Vereinigte Staaten 48 Briggs Cunningham	Vereinigte Staaten 48 Phil Walters Vereinigte Staaten 48 John Fitch	Cunningham C4-R	173	Sportwagen-Weltmeisterschaft
1954	Vereinigte Staaten 48 Briggs Cunningham	Vereinigte Staaten 48 Bill Lloyd Vereinigtes Konigreich Stirling Moss	Osca MT4 1450	168	Sportwagen-Weltmeisterschaft
1955	Vereinigte Staaten 48 Briggs Cunningham	Vereinigte Staaten 48 Phil Walters Vereinigtes Konigreich Mike Hawthorn	Jaguar D-Type	182	Sportwagen-Weltmeisterschaft
1956	Italien Scuderia Ferrari	Argentinien Juan Manuel Fangio Italien Eugenio Castellotti	Ferrari 860 Monza	194	Sportwagen-Weltmeisterschaft
1957	Italien Maserati Factory	Argentinien Juan Manuel Fangio Frankreich Jean Behra	Maserati 450S	197	Sportwagen-Weltmeisterschaft
1958	Italien Scuderia Ferrari	Vereinigte Staaten 48 Phil Hill Vereinigtes Konigreich Peter Collins	Ferrari 250TR/58	200	Sportwagen-Weltmeisterschaft
1959	Italien Scuderia Ferrari	Vereinigte Staaten 48 Phil Hill Belgien Olivier Gendebien Vereinigte Staaten 48 Dan Gurney Vereinigte Staaten 48 Chuck Daigh	Ferrari 250TR/59	188	Sportwagen-Weltmeisterschaft
1960	Schweden Joakim Bonnier	Deutschland Hans Herrmann Belgien Olivier Gendebien	Porsche 781RS/60	196	Sportwagen-Weltmeisterschaft
1961	Italien SEFAC Automobili Ferrari	Vereinigte Staaten Phil Hill Belgien Olivier Gendebien	Ferrari 250TRI/61	210	Sportwagen-Weltmeisterschaft
1962	Italien Scuderia SSS Repubblica di Venezia	Schweden Joakim Bonnier Belgien Lucien Bianchi	Ferrari 250TRI/61	206	Sportwagen-Weltmeisterschaft
1963	Italien SEFAC Ferrari	Vereinigtes Konigreich John Surtees Italien Ludovico Scarfiotti	Ferrari 250P	209	Sportwagen-Weltmeisterschaft
1964	Italien SEFAC Ferrari	Vereinigtes Konigreich Mike Parkes Italien Umberto Maglioli	Ferrari 275P	214	Sportwagen-Weltmeisterschaft
1965	Vereinigte Staaten Chaparral Cars	Vereinigte Staaten Jim Hall Vereinigte Staaten Hap Sharp	Chaparral 2A	196	Sportwagen-Weltmeisterschaft
1966	Vereinigte Staaten Shelby American Inc.	Vereinigtes Konigreich Ken Miles Vereinigte Staaten Lloyd Ruby	Ford X1 Roadster	226	Sportwagen-Weltmeisterschaft
1967	Vereinigte Staaten Ford Motor Company	Neuseeland Bruce McLaren Vereinigte Staaten Mario Andretti	Ford GT40 MK.IV	238	Sportwagen-Weltmeisterschaft
1968	Deutschland Porsche Automobile Co.	Deutschland Hans Herrmann Schweiz Joseph Siffert	Porsche 907	227	Sportwagen-Weltmeisterschaft Trans-American-Serie
1969	Vereinigtes Konigreich J. W. Automotive Engineering Ltd.	Belgien Jacky Ickx Vereinigtes Konigreich Jackie Oliver	Ford GT40	239	Sportwagen-Weltmeisterschaft
1970	Italien SpA Ferrari SEFAC	Italien Ignazio Giunti Vereinigte Staaten Mario Andretti Italien Nino Vaccarella	Ferrari 512S	248	Sportwagen-Weltmeisterschaft
1971	Deutschland Martini & Rossi Racing	Vereinigtes Konigreich Vic Elford Frankreich Gérard Larrousse	Porsche 917K	260	Sportwagen-Weltmeisterschaft
1972	Italien Scuderia Ferrari	Belgien Jacky Ickx Vereinigte Staaten Mario Andretti	Ferrari 312PB	259	Sportwagen-Weltmeisterschaft
1973	Vereinigte Staaten Dave Helmick	Vereinigte Staaten Hurley Haywood Vereinigte Staaten Peter Gregg Vereinigte Staaten Dave Helmick	Porsche Carrera RSR	226	IMSA-GT-Serie
1975	Deutschland BMW Motorsport	Vereinigtes Konigreich Brian Redman Australien Allan Moffat Deutschland Hans-Joachim Stuck Vereinigte Staaten Sam Posey	BMW 3.0 CSL	238	IMSA-GT-Serie
1976	Vereinigte Staaten Dickinson/Holbert Porsche-Audi	Vereinigte Staaten Michael Keyser Vereinigte Staaten Al Holbert	Porsche Carrera RSR	230	IMSA-GT-Serie
1977	Vereinigte Staaten George Dyer Racing	Vereinigte Staaten George Dyer Vereinigte Staaten Brad Frisselle	Porsche Carrera RSR	234	IMSA-GT-Serie
1978	Vereinigte Staaten Dick Barbour Performance	Vereinigtes Konigreich Brian Redman Vereinigte Staaten Charles Mendez Vereinigte Staaten Bob Garretson	Porsche 935	240	Sportwagen-Weltmeisterschaft IMSA-GT-Serie
1979	Vereinigte Staaten Dick Barbour Racing	Vereinigte Staaten Bob Akin Vereinigte Staaten Rob McFarlin Vereinigte Staaten Roy Woods	Porsche 935	239	Sportwagen-Weltmeisterschaft IMSA-GT-Serie
1980	Vereinigte Staaten Dick Barbour Racing	Vereinigtes Konigreich John Fitzpatrick Vereinigte Staaten Dick Barbour	Porsche 935K3	253	Sportwagen-Weltmeisterschaft IMSA-GT-Serie
1981	Vereinigte Staaten Bayside Disposal Racing	Vereinigte Staaten Hurley Haywood Vereinigte Staaten Al Holbert Vereinigte Staaten Bruce Leven	Porsche 935/80	245	Sportwagen-Weltmeisterschaft IMSA-GTP-Serie
1982	Vereinigte Staaten JLP Racing	Vereinigte Staaten John Paul senior Vereinigte Staaten John Paul junior	Porsche 935 JLP-3	244	IMSA-GTP-Serie
1983	Vereinigte Staaten Personalized Autohaus	Vereinigte Staaten Wayne Baker Vereinigte Staaten Jim Mullen Kanada Kees Nierop	Porsche 934	231	IMSA-GTP-Serie
1984	Kolumbien De Narvaez Enterprises	Kolumbien Mauricio de Narváez Deutschland Hans Heyer Schweden Stefan Johansson	Porsche 935J	263	IMSA-GTP-Serie
1985	Vereinigte Staaten Preston Henn	Vereinigte Staaten A. J. Foyt Frankreich Bob Wollek	Porsche 962	281	IMSA-GTP-Serie
1986	Vereinigte Staaten Bob Akin Motor Racing	Vereinigte Staaten Bob Akin Deutschland Hans-Joachim Stuck Osterreich Jo Gartner	Porsche 962	287	IMSA-GTP-Serie
1987	Vereinigte Staaten Bayside Disposal Racing	Deutschland Jochen Mass Vereinigte Staaten Bobby Rahal	Porsche 962	298	IMSA-GTP-Serie
1988	Vereinigte Staaten Bayside Disposal Racing	Deutschland Klaus Ludwig Deutschland Hans-Joachim Stuck	Porsche 962	318	IMSA-GTP-Serie
1989	Vereinigte Staaten Electramotive Engineering	Vereinigte Staaten Chip Robinson Australien Geoff Brabham Niederlande Arie Luyendyk	Nissan GTP ZX-Turbo	330	IMSA-GTP-Serie
1990	Vereinigte Staaten Nissan Performance Tech.	Irland Derek Daly Vereinigte Staaten Bob Earl	Nissan GTP ZX-Turbo	301	IMSA-GTP-Serie
1991	Vereinigte Staaten Nissan Performance	Irland Derek Daly Australien Geoff Brabham Australien Gary Brabham	Nissan NPT-90	298	IMSA-GTP-Serie
1992	Vereinigte Staaten All American Racers	Argentinien Juan Manuel Fangio II Vereinigtes Konigreich Andy Wallace	Eagle MkIII	360	IMSA-GTP-Serie
1993	Vereinigte Staaten All American Racers	Argentinien Juan Manuel Fangio II Vereinigtes Konigreich Andy Wallace	Eagle MkIII	230	IMSA-GTP-Serie
1994	Vereinigte Staaten Cunningham Racing	Vereinigte Staaten Steve Millen Vereinigte Staaten Johnny O’Connell Vereinigte Staaten John Morton	Nissan 300ZX	327	IMSA-GT-Serie
1995	Vereinigte Staaten Scandia Motorsports	Spanien Fermín Vélez Vereinigte Staaten Andy Evans Belgien Eric van de Poele	Ferrari 333SP	260	IMSA-GT-Serie
1996	Vereinigte Staaten Doyle Racing	Sudafrika Wayne Taylor Vereinigte Staaten Jim Pace Belgien Eric van de Poele	Riley & Scott Mk III	334	IMSA-GT-Serie
1997	Vereinigte Staaten Team Scandia	Spanien Fermín Vélez Vereinigte Staaten Andy Evans Schweden Stefan Johansson Frankreich Yannick Dalmas	Ferrari 333SP	281	IMSA-GT-Serie
1998	Italien Momo Doran Racing	Belgien Didier Theys Italien Giampiero Moretti Italien Mauro Baldi	Ferrari 333SP	319	IMSA-GT-Serie
1999	Deutschland BMW Motorsport	Danemark Tom Kristensen Finnland JJ Lehto Deutschland Jörg Müller	BMW V12 LMR	313	American Le Mans Series
2000	Vereinigte Staaten Audi Sport North America	Danemark Tom Kristensen Deutschland Frank Biela Italien Emanuele Pirro	Audi R8	360	American Le Mans Series
2001	Vereinigte Staaten Audi Sport North America	Italien Michele Alboreto Italien Rinaldo Capello Frankreich Laurent Aïello	Audi R8	370	American Le Mans Series
2002	Vereinigte Staaten Audi Sport North America	Italien Christian Pescatori Italien Rinaldo Capello Vereinigtes Konigreich Johnny Herbert	Audi R8	346	American Le Mans Series
2003	Deutschland Infineon Team Joest	Deutschland Marco Werner Deutschland Frank Biela Osterreich Philipp Peter	Audi R8	367	American Le Mans Series
2004	Vereinigtes Konigreich Audi Sport UK Team Veloqx	Deutschland Pierre Kaffer Deutschland Frank Biela Vereinigtes Konigreich Allan McNish	Audi R8	350	American Le Mans Series
2005	Vereinigte Staaten Champion Racing	Danemark Tom Kristensen Finnland JJ Lehto Deutschland Marco Werner	Audi R8	361	American Le Mans Series
2006	Vereinigte Staaten Audi Sport North America	Danemark Tom Kristensen Italien Rinaldo Capello Vereinigtes Konigreich Allan McNish	Audi R10 TDI	349	American Le Mans Series
2007	Vereinigte Staaten Audi Sport North America	Deutschland Marco Werner Deutschland Frank Biela Italien Emanuele Pirro	Audi R10 TDI	364	American Le Mans Series
2008	Vereinigte Staaten Penske Racing	Deutschland Timo Bernhard Frankreich Romain Dumas Frankreich Emmanuel Collard	Porsche RS Spyder	351	American Le Mans Series
2009	Deutschland Audi Sport Team Joest	Danemark Tom Kristensen Italien Rinaldo Capello Vereinigtes Konigreich Allan McNish	Audi R15 TDI	383	American Le Mans Series
2010	Frankreich Team Peugeot Total	Osterreich Alexander Wurz Spanien Marc Gené Vereinigtes Konigreich Anthony Davidson	Peugeot 908 HDi FAP	367	American Le Mans Series
2011	Frankreich Team Oreca Matmut	Frankreich Nicolas Lapierre Frankreich Loïc Duval Frankreich Olivier Panis	Peugeot 908 HDi FAP	332	American Le Mans Series Intercontinental Le Mans Cup
2012	Deutschland Audi Sport Team Joest	Danemark Tom Kristensen Italien Rinaldo Capello Vereinigtes Konigreich Allan McNish	Audi R18	325	American Le Mans Series Langstrecken-Weltmeisterschaft
2013	Deutschland Audi Sport Team Joest	Schweiz Marcel Fässler Frankreich Benoît Tréluyer Vereinigtes Konigreich Oliver Jarvis	Audi R18 e-tron quattro	364	American Le Mans Series
2014	Vereinigte Staaten Chip Ganassi Racing	Vereinigte Staaten Scott Pruett Mexiko Memo Rojas Vereinigtes Konigreich Marino Franchitti	Riley Mk XXVI	291	United SportsCar Championship
2015	Vereinigte Staaten Action Express Racing	Brasilien Christian Fittipaldi Frankreich Sébastien Bourdais Portugal João Barbosa	Chevrolet Corvette DP	340	United SportsCar Championship
2016	Vereinigte Staaten Tequila Patron ESM	Vereinigte Staaten Scott Sharp Vereinigte Staaten Ed Brown Vereinigte Staaten Johannes van Overbeek Brasilien Luís Felipe Derani	Ligier JS P2	238	United SportsCar Championship
2017	Vereinigte Staaten Konica Minolta Cadillac DPi-V.R	Vereinigte Staaten Ricky Taylor Vereinigte Staaten Jordan Taylor Vereinigtes Konigreich Alex Lynn	Cadillac DPi-V.R	348	United SportsCar Championship
2018	Vereinigte Staaten Tequila Patron ESM	Brasilien Luís Felipe Derani Frankreich Nicolas Lapierre Vereinigte Staaten Johannes van Overbeek	OnRoak Nissan DPi	344	United SportsCar Championship

Weblinks |

 Commons: 12-Stunden-Rennen von Sebring – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

• Offizielle Homepage der Rennstrecke


• Offizielle Homepage der IMSA-USCC


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