Pfthb

Grob G 120A
Typ:	Trainingsflugzeug
Entwurfsland:	Deutschland Deutschland
Hersteller:	Grob Aircraft
Produktionszeit:	seit 2001

Die Grob G 120A ist ein zweisitziges, kunstflugtaugliches einmotoriges Flugzeug der Firma Grob Aircraft aus Mindelheim.

Geschichte |

Ende der 1980er Jahre beteiligte sich Grob mit der G 115T an einer Ausschreibung für ein leichtes Trainingsflugzeug zur Pilotenauswahl für die US-Luftwaffe. Diese Maschine flog im Juni 1992 zum ersten Mal und war mit einem Einziehfahrwerk und Sechszylinder-Einspritzmotor Lycoming AEIO-540 mit 191 kW und Vierblatt-Verstellpropeller ausgerüstet. Da Grob nicht Gewinner der Ausschreibung wurde, ruhte das Projekt und wurde erst im Jahr 2000 als G 120A fortgeführt. Die deutsche Zulassung erfolgte im November 2001, Anfang 2002 die amerikanische Zulassung nach FAR 23. Erstkunde war Lufthansa Flight Training für das Airline Training Center Arizona in Goodyear.^[1]

Entwickelt wurde die G 120A als Trainingsflugzeug und wird unter anderem von der deutschen, israelischen und kanadischen Luftwaffe im Rahmen der Pilotengrundschulung betrieben. Auch die französische Luftwaffe setzt seit April 2007 das Flugzeug vom Stützpunkt Base Aérienne 709 Cognac-Châteaubernard aus für die Grundschulung ein.^[2]

Die deutsche Luftwaffe hat derzeit sechs Flugzeuge in Goodyear von der Lufthansa Flight Training gemietet, die von N861AF bis N867AF nummeriert sind. Das Kennzeichen N866AF trug eine Grob, die am 22. Mai 2002 abgestürzt ist, wobei der Pilot, angestellt beim Airline Training Center Arizona, ums Leben kam.^[3] Die beiden ersten Flugzeuge wurden damals auf dem Luftweg in die USA überführt, die restlichen Flugzeuge wurden verschifft.

Konstruktion |

Die G 120A ist aus Faserverbundwerkstoff gefertigt. Rumpf und Tragflächen bestehen aus kohlenstofffaserverstärktem Kunststoff („Carbon“). Die Lebensdauer der Zelle wird vom Hersteller mit 15.000 Stunden angegeben. Die Sitze sind nebeneinander angeordnet. Das Flugzeug ist für Kunstflug sowie für Flüge unter VFR Tag/Nacht sowie IFR außerhalb von Vereisungsbedingungen zugelassen. Die aktuell ausgelieferte G 120A hat einen für Kunstflug zugelassenen Sechszylinder-Boxermotor Lycoming AEIO-540-D4D5 mit 8.865 cm³. Er leistet 194 kW (260 PS) bei 2700 min⁻¹ auf Meereshöhe und treibt einen Dreiblatt-Constant-Speed-Propeller von Hartzell mit einem Durchmesser von 1,98 m an, der auf Drehzahlen zwischen 1800 und 2700 min⁻¹ eingestellt werden kann.

Grob G 120TP |

Auf der ILA 2010 in Berlin stellte Grob die neue Version G 120TP vor. Diese ist mit einem Rolls-Royce M250-17BF Turboprop-Triebwerk, einem Glascockpit von Elbit-Systems und als Option mit dem Schleudersitz Mk. 15B von Martin Baker ausgestattet.^[4]

Betreiber |

Zwei Grob G 120A der IAF-Flugakademie über Israel

Eine von insgesamt 6 G 120A der kenianischen Luftwaffe

• 
  Kanada Royal Canadian Air Force
  


• 
  Deutschland Luftwaffe – 6 Maschinen (Betrieben von Lufthansa ausschließlich für die Luftwaffe)^[5] in Goodyear
  


• 
  Frankreich Französische Luftstreitkräfte – stationiert in Cognac^[6]


• 
  Israel Israelische Luftstreitkräfte - IAF-Flugakademie auf dem Militärflugplatz Chazerim
  


• 
  Kenia Kenianische Luftstreitkräfte – 6 Maschinen wurden im November 2013 geliefert^[7]

Technische Daten |

Weblinks |

 Commons: Grob G 120 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

• 
  Musterzulassung der G 120A – EASA-TCDS-A.075 (PDF; 110 kB)


• 
  Datenblatt des Herstellers, PDF-Datei, abgerufen am 15. August 2015


• 
  3. Deutsche Luftwaffenausbildungsstaffel auf der Homepage der Luftwaffe; eingesehen am 13. März 2010


• 
  Herstellerwebseite G 120A (Memento vom 5. Juli 2010 im Internet Archive)

Einzelnachweise |

1. 
   ↑ Grob und Aquila – Neustart in Brandenburg und im Allgäu. In: FliegerRevue. Nr. 10, Oktober 2009, S. 58–61. 
   


2. 
   ↑ Cognac-Chateaubernard, France 1 June 2007
   


3. 
   ↑ NTSB Identification: MIA02FA098. National Transportation Safety Board, abgerufen am 1. März 2015 (englisch). 
   


4. 
   ↑ Interview Flugrevue: G 120ATP mit Glas-Cockpit und Schleudersitzen (vom 11. Juni 2010)
   


5. 
   ↑ Grob G 120A Basic Trainer Aircraft, Germany
   


6. 
   ↑ Craig Hoyle: France receives first Cirrus trainer under 23-aircraft deal. Flightglobal.com, 23. August 2012, abgerufen am 24. August 2012 (englisch): „CATS already supplies basic training services for the French air force using a company-owned fleet of 18 Grob G 120s based at Cognac […]“ 
   


7. 
   ↑ Guy Martin: Kenya Air Force acquires Grob G120 trainers. In: DefenceWeb.co.za. 5. Februar 2014, abgerufen am 2. März 2015: „The Kenyan G120s were observed practicing for the Jamhuri Day flypast on December 12, 2013. According to Grob, six aircraft have been delivered. The aircraft were handed over to the Kenyan military in November in Germany and subsequently flown to the African country after four Kenyan pilots were trained in Mattsies, Germany.“ 
   

.mw-parser-output div.NavFrameborder:1px solid #A2A9B1;clear:both;font-size:95%;margin-top:1.5em;min-height:0;padding:2px;text-align:center.mw-parser-output div.NavPicfloat:left;padding:2px.mw-parser-output div.NavHeadbackground-color:#EAECF0;font-weight:bold.mw-parser-output div.NavFrame:afterclear:both;content:"";display:block.mw-parser-output div.NavFrame+div.NavFrame,.mw-parser-output div.NavFrame+link+div.NavFramemargin-top:-1px.mw-parser-output .NavTogglefloat:right;font-size:x-small

Flugzeugtypen des Herstellers Grob Aircraft

Segelflugzeuge	Grob G 102 Astir • Grob G 103 Twin Astir • Grob G 104 Speed Astir
Motorisierte Flugzeuge	Grob G 109 • Grob G 115 • Grob G 120A • Grob G 120TP • Grob G 140 • Grob G 180 SPn • Grob GF 200 • Grob G 520 • Grob G 850 • LAPAS

Luftfahrzeuge der Bundeswehr

Liste von Luftfahrzeugen der Bundeswehr

Strahlgetriebene Kampfflugzeuge	Alpha Jet • Eurofighter Typhoon • Fiat G.91 • Lockheed F-104G Starfighter • McDonnell F-4F, RF-4E Phantom II • North American F-86K • Canadair F-86/CL-13 Sabre • Panavia Tornado • Republic F-84F Thunderstreak, RF-84F Thunderflash ex NVA MiG-29
Schulflugzeuge	Beechcraft T-6 • Cessna T-37 • Fouga Magister • Grob G 120A • Lockheed T-33A • North American T-6 Texan • Northrop T-38 • Piaggio P.149 • Piper PA-18 • Pützer Elster
Verbindungsflugzeuge	Dornier Do 27 • Dornier Do 28 • Dornier Do 28 D Skyservant
Hubschrauber	Aérospatiale SE.3130 Alouette II • Airbus Helicopters H135 • Airbus Helicopters H145M • Bell 47 • Bell UH-1D • Bölkow BO 105VBH / BO 105P • Bristol 171 Sycamore • Eurocopter AS532U2 "Cougar" • Eurocopter Tiger UHT • NH Industries NH90 • Piasecki H-21C • Saunders-Roe "Skeeter" Mk. 50/51 • Sikorski S-58/H-34G • Sikorsky/Westland S-61 „Sea King“ • Sikorsky CH-54A Skycrane • Sikorsky CH-53G/GS • Sud-Ouest SO 1221 Djinn • Westland „Sea Lynx“ Mk.88 ex NVA Mil Mi-2 • Mil Mi-8 • Mil Mi-24
Transportflugzeuge	Airbus A310 • Airbus A319 • Airbus A340 • Airbus A400M • Boeing 707-320 • Bombardier Challenger 601 • Bombardier Global 5000 • Convair CV-440 Metropolitan • de Havilland DH.114 Heron • Douglas C-47B/DC-3 • Douglas DC-6B • HFB 320 Hansa Jet • Lockheed JetStar C-140 • Noratlas • Percival C.MK.54 Pembroke • Transall • VFW 614 ex NVA Antonow An-26 • Iljuschin Il-62 • Let L-410 • Tupolew Tu-134 • Tupolew Tu-154M
Marineflugzeuge	Breguet Atlantic (BR 1150 M) • Bristol 171 Sycamore • Dornier Do 28 D Skyservant • Dornier Do 228 LM • Fairey Gannet • Grumman HU-16D Albatross • Hawker Sea Hawk • Lockheed F-104G Starfighter • Lockheed P-3 Orion • Tornado
Sonderaufgaben	English Electric Canberra • Tupolew Tu-154M „Open Skies“ • Vermessungsflugzeug HS.748 • Zielschleppflugzeug Rockwell OV-10B Bronco
Unbemannte Flugzeuge	Aladin • CL-289 • EuroHawk • Heron • KZO • Luna • EMT Fancopter