Honda Civic 2. Generation

























Honda

Honda Civic Kombi (1980–1983)

Honda Civic Kombi (1980–1983)

Civic
Produktionszeitraum:
1979–1983

Klasse:

Kompaktklasse

Karosserieversionen:

Kombilimousine, Limousine, Kombi
Motoren:

Ottomotoren:
1,3–1,5 Liter
(45–51 kW)
Länge:
3730–4140 mm
Breite:
1580–1600 mm
Höhe:
1345–1380 mm

Radstand:
2250–2320 mm

Leergewicht:
745–870 kg
Vorgängermodell

Civic 1. Generation
Nachfolgemodell

Civic 3. Generation

Die zweite Generation des Honda Civic wurde im Sommer 1979 vorgestellt und bis Herbst 1983 produziert.




Honda Civic Fünftürer (1979–1983)


Das Fahrzeug war mit 1,3- und 1,5-Liter-Motoren lieferbar. Angeboten wurde der Civic mit Viergang-Schaltgetriebe oder mit der Zweigang-Hondamatic, später kamen das Fünfgang-Schaltgetriebe und die Dreigang-Hondamatic hinzu. Ab dieser Generation gab es den Civic auch als Stufenhecklimousine, die je nach Markt auch abweichend Honda Ballade genannt wurde.


Ab Frühjahr 1980 gab es auch einen Kombi im Programm, der technisch die Basis mit der längeren viertürigen Limousine (nur für Japan, USA, Schweiz) teilte. Die deutsche Variante war mit dem 1,3-Liter-Motor ausgestattet, die nordamerikanische (Country) erhielt den 1,5-Liter-Motor.



Modellübersicht |










































Modellcode
Typ

Hubraum
Bohrung × Hub
Verdichtung

kW (PS)
Motorcode
Bauzeit
SL
Dreitürer
1335 cm372 × 82 mm
8,4 : 1
33 (45)
EN2
08/1979–09/1983
SS
Fünftürer
1335 cm372 × 82 mm
8,4 : 1
44 (60)
EJ
08/1979–09/1983
WC
Kombi
1335 cm372 × 82 mm
8,4 : 1
33 (45)
EN2
03/1980–09/1983
SS
Fünftürer
1488 cm374 × 86,5 mm
8,4 : 1
51 (69)
EM
08/1979–09/1983


Weblinks |



 Commons: Honda Civic (2. Generation) – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

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