Pfthb

Vorlage:Infobox hochrangige Straße/Wartung/IT-A
Autostrada A 15 in Italien
Karte
Basisdaten
Betreiber:	Autocamionale della Cisa S.p.A
weiterer Betreiber:	SALT p. A.
Gesamtlänge:	193 km
davon in Betrieb:	108 km
davon in Bau:	10 km
davon in Planung:	75 km
Regionen:	Emilia-Romagna, Toskana, Ligurien
Straßenverlauf Brennero - Modena Villafranca / Verona Ovest Valeggio / Lago di Garda Raststation "Minico" === Regionsgrenze Veneto - Lombardia Goito Gazoldo Raststation "Oglio" Bozzolo CrM Cremona - Mantova Parkplatz "Calvatone" Casalasco / Viadanese === Regionsgrenze Lombardia - Emilia-Romagna San Quirico (0)  Milano - Napoli (5)  Parma Ovest (15)  Raststation Medesano (23)  Fornovo Vizzana (196 / 211 m) (37,5)  Parkplatz "Grontone Ovest" La Pulietta (48 / 48 m) Pietra Mogolana (10 / 10 m) (41)  Parkplatz "Case Pesci Est" (42)  Borgotaro (43,5)  Parkplatz "Casacca Ovest" Casacca (296 / 321 m) Faino (42 / 65 m) Partigiano (149 / 381 m) Rocca Prebalza (188 / 185 m) (51)  Berceto Corchia (542 / 529 m) (54)  Raststation Tugo Valico (2054 / 2044 m) === Regionsgrenze Toskana - Emilia-Romagna (57,5)  Parkplatz "Gravagna Est" Cucchero (1166 / 1185 m) Monte Lungo (228 / 218 m) Polina (423 / 413 m) (65)  Raststation Montaio Punta Monte (1436 / 1487 m) Morana (255 / 185 m) Vico (152 / 152 m) (75)  Pontremoli (80)  Raststation San Benedetto (86)  Parkplatz "Lusuolo" Barbarasco (76 / 85 m) (91)  Aulla Calcinara (113 / 119 m) Albiano (254 / 254 m) === Regionsgrenze Ligurien - Toskana (99,5)  Parkplatz "S. Stefano" (101)  Genova - Roma (102)  Mautstation La Spezia (102)  Santo Stefano di Magra (103)  Vezzano Ligure Fresonara (790 / 896 m) (106)  Raststation Melara est (106)  Melara - Pianazze (107)  Lerici Porto (108)  La Spezia In Bau In Planung

Die Autobahn A15, auch Autocamionale della Cisa genannt, ist eine italienische Autobahn, die von Parma nach La Spezia führt. Sie ist Bestandteil der E 33 und stellt eine wichtige Verbindung zwischen der Poebene und der Tyrrhenischen Küste dar. Die Autobahn ist gegenwärtig 108 km lang und bis Santo Stefano di Magra mautpflichtig.

Fehlerhafte Beschilderung als Europastraße 31 |

Obwohl die A15 in offiziellen Publikationen als Europastraße 33 ausgewiesen ist ^[1], existiert eine lokale Beschilderung als Europastraße 31.

Allgemeines |

Die ersten Pläne zum Bau dieser Autobahn stammen aus den 50er Jahren mit dem Ziel, eine Alternativstrecke zur A7 zu errichten, die die Poebene mit dem Tyrrhenischen Küste verbindet. Am 24. Mai 1975 wurde die A15 schließlich eröffnet.
Die Autobahn wird vom Autobahndreieck Parma (A1) bis zum Autobahnkreuz mit der A12 von der Autocamionale della Cisa S.p.A. betrieben. Der Betreiber für den Abschnitt Santo Stefano di Magra - La Spezia ist die SALT p. A.

Verlauf |

Die A15 auf Höhe des Montelungo

Die A15 zweigt bei Parma von der A1 in südöstlicher Richtung ab und verläuft zunächst westlich der Stadt entlang. Sie verläuft bis Borgotaro parallel zum Fluss Taro, der auch mehrmals überquert wird. Ein nennenswertes Bauwerk ist hier die fast 1000 m lange Brücke "Taro 1" bei Fornovo di Taro. Hier erreicht die Autobahn auch die nördlichen Ausläufe der Meeralpen und erreicht ca. 20 km weiter südlich bei Tugo auf knapp 800 m Seehöhe den Scheitelpunkt, den Passo della Cisa. Als Folge des oben angesprochenen Reliefs gibt es nördlich des Hauptkamms zahlreiche Kurven mit zum Teil engen Radien, sodass dort die zulässige Höchstgeschwindigkeit auf 60 km/h herabgesetzt wird. Lange Zeit wurde die A15 zu Testzwecken für LKWs (ital.: camion) verwendet, was den Alternativnamen Autocamionale della Cisa erklärt.

Am Cisapass wird das Herzstück der Autostrada della Cisa passiert, der 2040 m lange "Valico Tunnel". Gleichzeitig befindet sich hier auch die Regionsgrenze zwischen der Emilia - Romagna (Provinz Parma) und der Toskana (Provinz Carrara - Massa).
Im weiteren Verlauf bis Pontremoli führt die Autobahn bergab durch mehrere längere Tunnel und über zahlreiche Brücken. Von Pontremoli bis Santo Stefano M. verläuft die A15 im Magratal, in S. Stefano erreicht sie schließlich die A12. Hier verlässt die Autobahn die Toskana und man erreicht Ligurien und die Provinz La Spezia, den Endpunkt der A15.
Insgesamt verläuft die A15 durch 17 zweiröhrige Tunnel und über 97 Viadukte.

Zukunftspläne |

Mittlerweile ist der Ausbau der Autobahn in nördlicher Richtung geplant, diese sehen vor sie direkt in die A22 (Brennerautobahn) bei Nogarole Rocca münden zu lassen und so eine kürzere Verbindung zwischen dem Brenner und dem Ligurischen Meer (Riviera) herzustellen. 17,5 km werden in der Emilia-Romagna verlaufen, 52 km in der Lombardei und 15,5 km in der Region Veneto ^[2].

Seit Herbst des Jahres 2016 wurden die Arbeiten für das erste Baulos in Richtung Norden begonnen. Dies umfasst die Verlegung des bisherigen Anschlusses an die A1 in Richtung Westen. Hier entsteht ein neues Autobahnkreuz, die bisherige alte Fahrbahn zwischen Parma Ovest und der A1 wird auf ca. 2 km neu errichtet.
In Richtung Norden entsteht südlich von Viarolo eine Brücke über den Taro, danach geht es in Richtung Norden bis zum neuen Anschluss "S.Quirico", welcher gleichzeitig das Ende des ersten Bauloses markiert.

Maut |

Der Abschnitt von La Spezia nach Santo Stefano di Magra ist mautfrei.

Weblinks |

 Commons: A15 (Italien) – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

• Homepage der Autocisa SpA (Betreibergesellschaft Parma - Santo Stefano M.) auf italienisch


• Homepage der Societa Autostrada Ligure Toscana pA (Betreibergesellschaft La Spezia - Santo Stefano M.) auf italienisch


• 
  zum geplanten Ausbau auf italienisch (keine artikelrelevanten Inhalte zu finden)


• Tunnel und Brücken der A15


• Tunnel und Brücken des Abschnitts S. Stefano Magra - La Spezia


• Neubau Parma - Verona

Einzelnachweise |

1. 
   ↑ PDF Plan aller Europastraßen (311 kB), abgerufen am 11.September 2014
   


2. 
   ↑ Autostrade, via libera alla Tirreno-Brennero attraverserà tre regioni e quattro province. repubblica.it. Abgerufen am 28. Juni 2011.