Fiat Tipo (Typ 356)
Fiat | |
|---|---|
 | |
| Tipo/Aegea | |
| Verkaufsbezeichnung: | Tipo/Aegea |
| Produktionszeitraum: | seit 2015 |
Klasse: | Kompaktklasse |
Karosserieversionen: | Kombilimousine, Limousine, Kombi |
| Motoren: | Ottomotoren: 1,4–1,6 Liter (70–88 kW) Dieselmotoren: 1,3–1,6 Liter (70–88 kW) |
| Länge: | 4368–4571 mm |
| Breite: | 1792 mm |
| Höhe: | 1495–1512 mm |
Radstand: | 2636–2638 mm |
Leergewicht: | 1225–1475 kg |
| Vorgängermodell | Fiat Bravo Fiat Linea |
| Sterne im Euro NCAP-Crashtest in der Basisausstattung |  |
| Sterne im Euro NCAP-Crashtest mit dem Sicherheitspaket |  |
Heckansicht
Fiat Tipo Kombi
Fiat Aegea
Der Fiat Tipo bzw. Fiat Aegea (Eigenschreibweise: Ægea[1]) ist ein PKW-Modell des Automobilherstellers Fiat Chrysler. Seine Weltpremiere hatte das Fahrzeug als Aegea auf der Istanbul Autoshow 2015. Es wird seit November 2015 unter dieser Bezeichnung in der Türkei angeboten. Seit Februar 2016 ist es in Mittel- und Westeuropa als Tipo auf dem Markt. Das Fahrzeug soll in weiteren 40 Ländern in Europa, dem Nahen Osten und Afrika angeboten werden. Für die amerikanischen Märkte ist eine Einführung unter der Typbezeichnung Dodge Neon geplant, gefertigt werden soll der Wagen in Mexiko.
Den Anfang machte im Februar 2016 eine viertürige Stufenhecklimousine, im Mai 2016 folgte ein Schrägheck und im September 2016 ein Kombi. Alle Karosserievarianten sind der Kompaktwagenklasse zuzuordnen.
Inhaltsverzeichnis
1 Name
2 Entwicklung und Produktion
3 Motoren
4 Sicherheit
5 Technische Daten
6 Ausstattung
7 Zulassungszahlen
8 Weblinks
9 Einzelnachweise
Name |
Der Name Aegea spielt einerseits auf das ägäische Meer an, da der Wagen in der Türkei gebaut wird. Andererseits enthält er Bestandteile der Begriffe Europa, Asien und Afrika, also der Märkte, auf denen das Fahrzeug angeboten werden soll.[2] In Mittel- und Westeuropa erfolgte die Markteinführung unter der Bezeichnung Tipo. Fiat greift damit einen Namen wieder auf, der von 1988 bis 1995 für den Fiat Tipo (Typ 160) verwendet wurde.[3]
Entwicklung und Produktion |
blau: Vermarktung primär als 5-Türer („Kompaktwagen“);
gelb: Vermarktung primär als Stufenheck;
hellbeige: EMEA Wirtschaftsraum;
grüner Punkt: Entwicklung und Design in Turin;
violetter Punkt: Produktion in Bursa;
Der Aegea entstand als Kooperation zwischen dem Centro Stile der Fiat Chrysler Automobiles (FCA) und Tofaş.[4] Produziert wird der Aegea im Tofaş-Werk in Bursa in der Türkei.[1]
Motoren |
Zunächst standen für den Wagen zwei Turbodiesel- und zwei Ottomotoren zur Wahl, die mit einem Handschalt- oder einem Automatikgetriebe kombiniert werden konnten. Das Leistungsspektrum reicht von 70 kW bis 88 kW.[4] Ein 1,4-l-Turboottomotor mit 120 PS und einer Autogasanlage, die in Kooperation mit Landi Renzo entwickelt wurde, sowie eine Natural-Power-Version mit Erdgasantrieb sollten 2016 folgen.[5]
Sicherheit |
2016 wurde der Fiat Tipo vom Euro NCAP auf die Fahrzeugsicherheit getestet. In der Basisausführung erhielt der Tipo drei von fünf möglichen Sternen.[6] Da jedoch für das Modell ein Sicherheitspaket optional erhältlich ist, wurde der Tipo zusätzlich auch mit dem Sicherheitspaket getestet. Bei diesem Test erhielt er vier von fünf Sternen.[7]
Technische Daten |
Kenngrößen | 1.4 16V | 1.4 16V T-Jet1 | 1.6 E-torQ | 1.3 Multijet | 1.6 MultiJet | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Bauzeitraum | 02/2016–09/2018 | seit 09/2018 | 05/2016–09/2018 | seit 09/2018 | 02/2016–09/2018 | seit 09/2018 | 02/2016–09/2018 | seit 09/2018 | |
Motorkenndaten | |||||||||
Motortyp | R4-Ottomotor | R4-Ottomotor mit Turbolader | R4-Ottomotor | R4-Common-Rail-Dieselmotor mit Turbolader | |||||
Hubraum | 1368 cm³ | 1598 cm³ | 1248 cm³ | 1598 cm³ | |||||
max. Leistung | 70 kW (95 PS) bei 6000/min | 88 kW (120 PS) bei 5000/min | 81 kW (110 PS) bei 5500/min | 70 kW (95 PS) bei 3750/min | 88 kW (120 PS) bei 3750/min | ||||
max. Drehmoment | 127 Nm bei 4500/min | 215 Nm bei 2500/min | 152 Nm bei 4500/min | 200 Nm bei 1500/min | 320 Nm bei 1750/min | ||||
Kraftstoff | Benzin | Diesel | |||||||
Kraftübertragung | |||||||||
Antrieb, serienmäßig | Vorderradantrieb | ||||||||
Getriebe, serienmäßig | 6-Gang-Schaltgetriebe | 6-Stufen-Automatikgetriebe | 5-Gang-Schaltgetriebe | 6-Gang-Schaltgetriebe | |||||
Getriebe, optional | — | (6-Gang-DDCT) | |||||||
Messwerte, Schrägheck | |||||||||
Höchstgeschwindigkeit | 185 km/h | 200 km/h | 192 km/h | 180 km/h | 181 km/h | 200 km/h | 201 km/h (199 km/h) | ||
Beschleunigung, 0–100 km/h | 12,1 s | 12,4 s | 9,6 s | 9,9 s | 11,5 s | 12,0 s | 12,5 s | 9,8 s | 10,1 s |
Kraftstoffverbrauch auf 100 km (kombiniert) | 5,7 l Super | 7,2 l Super | 6,0 l Super | 7,1 l Super | 6,3 l Super | 3,7 l Diesel | 4,6 l Diesel | 3,7 l Diesel | 4,7 l Diesel (4,8 l Diesel) |
CO2-Emission (kombiniert) | 132 g/km | 164 g/km | 139 g/km | 163 g/km | 147 g/km | 99 g/km | 122 g/km | 98 g/km | 125 g/km (126 g/km) |
Messwerte, Limousine | |||||||||
Höchstgeschwindigkeit | 185 km/h | — | 192 km/h | 180 km/h | 199 km/h | ||||
Beschleunigung, 0–100 km/h | 11,5 s | — | 11,2 s | 11,7 s | 9,7 s | ||||
Kraftstoffverbrauch auf 100 km (kombiniert) | 5,7 l Super | — | 6,3 l Super | 4,1 l Diesel | 4,2 l Diesel | ||||
CO2-Emission (kombiniert) | 133 g/km | — | 146 g/km | 108 g/km | 110 g/km | ||||
Messwerte, Kombi | |||||||||
Höchstgeschwindigkeit | 185 km/h | 200 km/h | 192 km/h | 180 km/h | 200 km/h | 200 km/h (197 km/h) | |||
Beschleunigung, 0–100 km/h | 12,3 s | 12,6 s | 9,8 s | 10,1 s | 11,7 s | 12,3 s | 12,9 s | 10,1 s | 10,3 s |
Kraftstoffverbrauch auf 100 km (kombiniert) | 5,7 l Super | 7,2 l Super | 6,0 l Super | 7,1 l Super | 6,3 l Super | 3,7 l Diesel | 4,6 l Diesel | 3,7 l Diesel | 4,7 l Diesel (4,8 l Diesel) |
CO2-Emission (kombiniert) | 132 g/km | 164 g/km | 139 g/km | 163 g/km | 147 g/km | 99 g/km | 122 g/km | 98 g/km | 125 g/km (126 g/km) |
Abgasnorm nach EU-Klassifikation | Euro 6 | Euro 6d-TEMP | Euro 6 | Euro 6d-TEMP | Euro 6 | Euro 6d-TEMP | Euro 6 | Euro 6d-TEMP | |
1 nicht für Limousine
Ausstattung |
Fiat bietet im Tipo/Aegea das hauseigene Infotainment-System Uconnect über einen Fünf-Zoll-Bildschirm an. Auf Wunsch sind eine Rückfahrkamera und ein Navigationssystem integriert.[2]
Die Basisvariante (POP) hat dieses Infotainment-System nicht, es wird nur in den Ausstattungsvarianten Easy und Lounge verbaut.
Zulassungszahlen |
Im ersten Verkaufsjahr 2016 wurden in Deutschland 6.330 Tipo – davon 1.940 mit Dieselmotor – neu zugelassen.[8] 2017 entfielen 2.841 der 11.804 neu zugelassenen Fahrzeuge auf die Dieselvariante.[9]
Weblinks |
Commons: Fiat Tipo – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien
Istanbul Motor Show: world première of the Fiat Ægea project. www.fiat.com, 21. Mai 2015, abgerufen am 29. Juli 2015 (englisch).
Offizielle Website. www.fiat.de, abgerufen am 9. März 2016.
Einzelnachweise |
↑ ab Fiat stellt Limousine Ægea auf der Istanbul Autoshow vor. heise Autos. 21. Mai 2015. Abgerufen am 26. Juli 2015.
↑ ab Fiat greift VW und Skoda mit Discount-Golf an – aus der Türkei. focus.de. 21. Mai 2015. Abgerufen am 26. Juli 2015.
↑ Fiat bringt seine neue Kompaktlimousine als Tipo zu uns. heise.de. 15. Oktober 2015. Abgerufen im 2015-10-2426.
↑ ab Ein Nachfolger für den Bravo. welt.de. 21. Mai 2015. Abgerufen am 26. Juli 2015.
↑ Fiat Tipo new bodystyles and new engines.
↑ Ergebnis des Fiat Tipo beim Euro-NCAP-Crashtest in der Basisausstattung (2016)
↑ Ergebnis des Fiat Tipo beim Euro-NCAP-Crashtest mit dem Sicherheitspaket. (2016)
↑ Neuzulassungen von Personenkraftwagen im Dezember 2016 nach Marken und Modellreihen. Abgerufen am 8. Dezember 2017 (PDF).
↑ Neuzulassungen von Personenkraftwagen im Dezember 2017 nach Marken und Modellreihen. Abgerufen am 9. Januar 2018.
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