Douglas B-23
| Douglas B-23 Dragon | |
|---|---|
B-23 „Dragon“ des USAAC | |
| Typ: | Bomber |
| Entwurfsland: | Vereinigte Staaten 48 |
| Hersteller: | Douglas Aircraft Company |
| Erstflug: | 27. Juli 1939 |
| Indienststellung: | 1940 |
| Produktionszeit: | 1939 bis 1940 |
| Stückzahl: | 38 |
B-23 des National Museum of the USAF
Die B-23 Dragon war ein zweimotoriger Bomber der amerikanischen Douglas Aircraft Company von 1939.
Entwicklung |
Sie sollte der Nachfolger der Douglas B-18 „Bolo“ werden. Die Konstruktion ähnelte sehr stark der Douglas DC-3. Sie war der erste Bomber, der ein 12,7-mm-Maschinengewehr im Heck besaß.
Der Erstflug erfolgte am 27. Juli 1939. Obwohl sie erheblich besser als die Douglas B-18 „Bolo“ war, konnte sie nicht die Leistung einer B-25 „Mitchell“ oder B-26 „Marauder“ erreichen. Aus diesem Grund wurden nur 38 B-23 gebaut und niemals im Kampfeinsatz verwendet.
Die Flugzeuge wurden zu Trainings- und Transportmaschinen umgebaut und dann als UC-67 bezeichnet. Eine UC-67 wurde für das USAF-Museum wieder in eine B-23 zurückgebaut.
Teile der Heckleitwerks-Konstruktion wurden später für die B-24 Liberator und die USN-Version PB4Y Privateer übernommen.
Nach dem Krieg wurde eine Reihe von UC-67 zu zwölfsitzigen Passagierflugzeugen für die Pan-Am-Fluglinie umgebaut.
Technische Daten |
| Kenngröße | Daten |
|---|---|
| Länge | 17,8 m |
| Flügelspannweite | 28 m |
| Tragflügelfläche | 92,3 m² |
| Höhe | 5,6 m |
| Antrieb | zwei 14-Zylinder-Doppelsternmotoren Wright R-2600-3 Cyclone mit je 1.600 PS (1.194 kW) |
| Höchstgeschwindigkeit | 451 km/h |
| Reichweite | 2.250 km |
| Besatzung | 6 |
| Dienstgipfelhöhe: | 9.632 m |
| Leermasse | 8.677 kg |
| norm. Startmasse | 12.045 kg |
| max. Startmasse | 14.727 kg |
| Bewaffnung | 3 × 7,7-mm-MG, 1 × 12,7-mm-MG, 1.818 kg Bomben |
Weblinks |
- B-23 im USAF-Museum
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