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 Großer Preis von Großbritannien 1971

Renndaten
6. von 11 Rennen der Automobil-Weltmeisterschaft 1971
Name:	British Grand Prix
Datum:	17. Juli 1971
Ort:	Silverstone
Kurs:	Silverstone Circuit
Länge:	320,348 km in 68 Runden à 4,711 km
Wetter:	sonnig und warm
Zuschauer:	~ 58.000
Pole-Position
Fahrer:	Schweiz Clay Regazzoni	Italien Ferrari
Zeit:	1:18,1 min
Schnellste Runde
Fahrer:	Vereinigtes Konigreich Jackie Stewart	Vereinigtes Konigreich Tyrrell
Zeit:	1:19,9 min
Podium
Erster:	Vereinigtes Konigreich Jackie Stewart	Vereinigtes Konigreich Tyrrell
Zweiter:	Schweden Ronnie Peterson	Vereinigtes Konigreich March
Dritter:	Brasilien 1968 Emerson Fittipaldi	Vereinigtes Konigreich Lotus

Der Große Preis von Großbritannien 1971 fand am 17. Juli in Silverstone statt und war das sechste Rennen der Automobil-Weltmeisterschaft 1971.

Berichte |

Hintergrund |

Am Wochenende vor dem britischen Grand Prix war Pedro Rodríguez bei einem Rennen der Interserie auf dem Norisring tödlich verunglückt. Er wurde bei B.R.M. zunächst nicht ersetzt, sodass nur zwei Werkswagen für den sechsten WM-Lauf gemeldet wurden.

Unterdessen setzte Lotus die Erprobung des turbinengetriebenen Typ 56 fort. Werksfahrer Reine Wisell fuhr den Wagen an diesem Wochenende, während sein angestammter Lotus 72 von Dave Charlton übernommen wurde.

McLaren und Surtees meldeten jeweils einen dritten Werkswagen für das Rennen, gefahren von Jackie Oliver beziehungsweise Derek Bell. Eine weitere Ergänzung des Feldes bildete Mike Beuttler, der in einem privaten March seinen ersten Grand Prix bestritt.

Training |

Das Training endete ohne große Überraschungen mit Clay Regazzoni auf der Pole-Position neben dem zeitgleichen Jackie Stewart sowie Jo Siffert in der ersten Startreihe vor Emerson Fittipaldi und Ronnie Peterson in Reihe zwei.^[1]

Rennen |

Rennverlauf

Kurz nach dem Start kollidierten im hinteren Teil des Feldes Graham Hill und Jackie Oliver. Für beide bedeutete dies bereits das Ende des Rennens, während vorn die beiden Ferrari von Clay Regazzoni und dem aus der dritten Reihe gestarteten Jacky Ickx die Führung übernahmen.

In der zweiten Runde konnten Stewart und Siffert jeweils Ickx überholen. In Runde vier überholte Stewart auch Regazzoni und ging in Führung. Während er sich dort bereits einen Vorsprung herausfahren konnte, ging auch Siffert an Regazzoni vorbei. Die dadurch hergestellte Rangfolge der ersten drei blieb danach über mehrere Runden konstant. Für das meiste Aufsehen sorgte unterdessen Fittipaldi, der sich nach einem schlechten Start durch das Feld nach vorn kämpfte.

In Runde 17 musste Siffert infolge technischer Schwierigkeiten Regazzoni wehrlos den zweiten Platz überlassen. Der bis dahin viertplatzierte Ickx steuerte in Runde 37 wegen Motorproblemen die Box an und gab einige Runden später auf. Da auch Siffert immer weiter zurückfiel, nahm Peterson die dritte Position ein.

Nachdem mit Regazzoni in Runde 48 auch der zweite Ferrari ausgeschieden war, nahm Peterson den zweiten Platz ein, gefolgt von Tim Schenken und Fittipaldi.

Wenige Runden vor Schluss musste Schenken mit Getriebeproblemen aufgeben, wurde aber wegen der zurückgelegten Distanz noch als Zwölfter gewertet. Der dritte Platz ging zum zweiten Mal in Folge an Emerson Fittipaldi.^[2]

Henri Pescarolo erzielte als Vierter seine ersten WM-Punkte in dieser Saison. Die beiden Surtees-Stammfahrer John Surtees und Rolf Stommelen erreichten ebenfalls die Punkteränge.

Meldeliste |

Team	Nr.	Fahrer	Chassis	Motor	Reifen
Vereinigtes Konigreich Gold Leaf Team Lotus	1	Brasilien 1968 Emerson Fittipaldi	Lotus 72D	Ford Cosworth DFV 3.0 V8	F
	2	Sudafrika 1961 Dave Charlton
	3	Schweden Reine Wisell	Lotus 56B	Pratt & Whitney STN76 tbn
Italien Scuderia Ferrari SpA SEFAC	4	Belgien Jacky Ickx	Ferrari 312B2	Ferrari 001/1 3.0 F12	F
	5	Schweiz Clay Regazzoni
Vereinigtes Konigreich Clarke-Mordaunt-Guthrie Racing	6	Vereinigtes Konigreich Mike Beuttler	March 711	Ford Cosworth DFV 3.0 V8	F
Vereinigtes Konigreich Motor Racing Developments	7	Vereinigtes Konigreich Graham Hill	Brabham BT34		G
	8	Australien Tim Schenken	Brabham BT33
Vereinigtes Konigreich Bruce McLaren Motor Racing	9	Neuseeland Denis Hulme	McLaren M19A		G
	10	Vereinigtes Konigreich Peter Gethin
	11	Vereinigtes Konigreich Jackie Oliver	McLaren M14A
Vereinigtes Konigreich Elf Team Tyrrell	12	Vereinigtes Konigreich Jackie Stewart	Tyrrell 003		G
	14	Frankreich François Cevert	Tyrrell 002
Vereinigtes Konigreich Yardley Team B.R.M.	16	Schweiz Jo Siffert	BRM P160	BRM P142 3.0 V12	F
	17	Neuseeland Howden Ganley	BRM P153
Vereinigtes Konigreich STP March Racing Team	18	Schweden Ronnie Peterson	March 711	Ford Cosworth DFV 3.0 V8	F
	19	Italien Andrea de Adamich		Alfa Romeo T33 3.0 V8
	20	Italien Nanni Galli		Ford Cosworth DFV 3.0 V8
Frankreich Equipe Matra Sports	21	Neuseeland Chris Amon	Matra MS120B	Matra MS71 3.0 V12	G
	22	Frankreich Jean-Pierre Beltoise
Vereinigtes Konigreich Rob Walker/Team Surtees	23	Vereinigtes Konigreich John Surtees	Surtees TS9	Ford Cosworth DFV 3.0 V8	F
Vereinigtes Konigreich Auto Motor und Sport	24	Deutschland Rolf Stommelen
Vereinigtes Konigreich Team Surtees	25	Vereinigtes Konigreich Derek Bell	Surtees TS7
Vereinigtes Konigreich Frank Williams Racing Cars	26	Frankreich Henri Pescarolo	March 711		G

Klassifikationen |

Startaufstellung |

Pos.	Fahrer	Konstrukteur	Zeit	Ø-Geschwindigkeit	Start
01	Schweiz Clay Regazzoni	Italien Ferrari	1:18,1	217,152 km/h	01
02	Vereinigtes Konigreich Jackie Stewart	Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford	1:18,1	217,152 km/h	02
03	Schweiz Jo Siffert	Vereinigtes Konigreich B.R.M.	1:18,2	216,875 km/h	03
04	Brasilien 1968 Emerson Fittipaldi	Vereinigtes Konigreich Lotus-Ford	1:18,3	216,598 km/h	04
05	Schweden Ronnie Peterson	Vereinigtes Konigreich March-Ford	1:19,0	214,678 km/h	05
06	Belgien Jacky Ickx	Italien Ferrari	1:19,5	213,328 km/h	06
07	Australien Tim Schenken	Vereinigtes Konigreich Brabham-Ford	1:19,5	213,328 km/h	07
08	Neuseeland Denis Hulme	Vereinigtes Konigreich McLaren-Ford	1:19,6	213,060 km/h	08
09	Neuseeland Chris Amon	Frankreich Matra	1:19,7	212,793 km/h	09
10	Frankreich François Cevert	Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford	1:19,8	212,526 km/h	10
11	Neuseeland Howden Ganley	Vereinigtes Konigreich B.R.M.	1:19,84	212,420 km/h	11
12	Deutschland Rolf Stommelen	Vereinigtes Konigreich Surtees-Ford	1:19,88	212,313 km/h	12
13	Sudafrika 1961 Dave Charlton	Vereinigtes Konigreich Lotus-Ford	1:20,05	211,863 km/h	13
14	Vereinigtes Konigreich Peter Gethin	Vereinigtes Konigreich McLaren-Ford	1:20,1	211,730 km/h	14
15	Frankreich Jean-Pierre Beltoise	Frankreich Matra	1:20,2	211,466 km/h	15
16	Vereinigtes Konigreich Graham Hill	Vereinigtes Konigreich Brabham-Ford	1:20,3	211,203 km/h	16
17	Frankreich Henri Pescarolo	Vereinigtes Konigreich March-Ford	1:20,5	210,678 km/h	17
18	Vereinigtes Konigreich John Surtees	Vereinigtes Konigreich Surtees-Ford	1:20,61	210,391 km/h	18
19	Schweden Reine Wisell	Vereinigtes Konigreich Lotus-Pratt & Whitney	1:20,66	210,260 km/h	19
20	Vereinigtes Konigreich Mike Beuttler	Vereinigtes Konigreich March-Ford	1:20,7	210,156 km/h	20
21	Italien Nanni Galli	Vereinigtes Konigreich March-Ford	1:20,9	209,637 km/h	21
22	Vereinigtes Konigreich Jackie Oliver	Vereinigtes Konigreich McLaren-Ford	1:21,0	209,378 km/h	22
23	Vereinigtes Konigreich Derek Bell	Vereinigtes Konigreich Surtees-Ford	1:22,3	206,070 km/h	23
24	Italien Andrea de Adamich	Vereinigtes Konigreich March-Alfa Romeo	1:23,2	203,841 km/h	24

Rennen |

Pos.	Fahrer	Konstrukteur	Runden	Stopps	Zeit	Start	Schnellste Runde	Ausfallgrund
01	Vereinigtes Konigreich Jackie Stewart	Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford	68	0	1:31:31,5	02	1:19,9
02	Schweden Ronnie Peterson	Vereinigtes Konigreich March-Ford	68	0	+ 36,1	05	1:20,3
03	Brasilien 1968 Emerson Fittipaldi	Vereinigtes Konigreich Lotus-Ford	68	0	+ 50,5	04	1:20,2
04	Frankreich Henri Pescarolo	Vereinigtes Konigreich March-Ford	67	0	+ 1 Runde	17	1:21,1
05	Deutschland Rolf Stommelen	Vereinigtes Konigreich Surtees-Ford	67	0	+ 1 Runde	12	1:21,1
06	Vereinigtes Konigreich John Surtees	Vereinigtes Konigreich Surtees-Ford	67	0	+ 1 Runde	18	1:21,0
07	Frankreich Jean-Pierre Beltoise	Frankreich Matra	66	0	+ 2 Runden	15	1:21,3
08	Neuseeland Howden Ganley	Vereinigtes Konigreich B.R.M.	66	0	+ 2 Runden	11	1:20,0
09	Schweiz Jo Siffert	Vereinigtes Konigreich B.R.M.	66	1	+ 2 Runden	03	1:20,1
10	Frankreich François Cevert	Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford	65	0	+ 3 Runden	10	1:20,9
11	Italien Nanni Galli	Vereinigtes Konigreich March-Ford	65	0	+ 3 Runden	21	1:22,3
12	Australien Tim Schenken	Vereinigtes Konigreich Brabham-Ford	63	0	DNF	07	1:20,2	Getriebeschaden
13!—	Schweden Reine Wisell	Vereinigtes Konigreich Lotus-Pratt & Whitney	57	0	NC	19	1:22,6	nicht gewertet
14!—	Italien Andrea de Adamich	Vereinigtes Konigreich March-Alfa Romeo	56	0	NC	24	1:24,4	nicht gewertet
15!—	Vereinigtes Konigreich Peter Gethin	Vereinigtes Konigreich McLaren-Ford	53	0	DNF	14	1:21,5	Motorschaden
16!—	Belgien Jacky Ickx	Italien Ferrari	51	1	DNF	06	1:20,2	Motorschaden
17!—	Schweiz Clay Regazzoni	Italien Ferrari	48	0	DNF	01	1:20,1	Öldruckverlust
18!—	Neuseeland Chris Amon	Frankreich Matra	35	0	DNF	09	1:20,8	Ventilschaden
19!—	Neuseeland Denis Hulme	Vereinigtes Konigreich McLaren-Ford	32	0	DNF	08	1:20,9	Motorschaden
20!—	Vereinigtes Konigreich Derek Bell	Vereinigtes Konigreich Surtees-Ford	23	0	DNF	23	1:22,4	Aushängungsschaden
21!—	Vereinigtes Konigreich Mike Beuttler	Vereinigtes Konigreich March-Ford	21	0	DNF	20	1:22,7	Öldruckverlust
22!—	Sudafrika 1961 Dave Charlton	Vereinigtes Konigreich Lotus-Ford	01	0	DNF	13	1:53,0	Motorschaden
23!—	Vereinigtes Konigreich Graham Hill	Vereinigtes Konigreich Brabham-Ford	00	0	DNF	22	—	Kollision
24!—	Vereinigtes Konigreich Jackie Oliver	Vereinigtes Konigreich McLaren-Ford	00	0	DNF	16	—	Kollision

WM-Stände nach dem Rennen |

Die ersten sechs des Rennens bekamen 9, 6, 4, 3, 2 bzw. 1 Punkt(e).^[3]

Fahrerwertung |

Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte 01 Vereinigtes Konigreich Jackie Stewart Tyrrell 42 02 Belgien Jacky Ickx Ferrari 19 03 Schweden Ronnie Peterson March 15 04 Brasilien 1968 Emerson Fittipaldi Lotus 10 05 Mexiko Pedro Rodríguez B.R.M. 9 06 Vereinigte Staaten Mario Andretti Ferrari 9 07 Neuseeland Chris Amon Matra 8 08 Schweiz Clay Regazzoni Ferrari 8

Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte 09 Neuseeland Denis Hulme McLaren 6 10 Frankreich François Cevert Tyrrell 6 11 Schweden Reine Wisell Lotus 4 12 Schweiz Jo Siffert B.R.M. 4 13 Vereinigtes Konigreich John Surtees Surtees 3 14 Deutschland Rolf Stommelen Surtees 3 15 Frankreich Henri Pescarolo March 3 16 Frankreich Jean-Pierre Beltoise Matra 1

Konstrukteurswertung |

Pos. Konstrukteur Punkte 01 Vereinigtes Konigreich Tyrrell 42 02 Italien Ferrari 28 03 Vereinigtes Konigreich March 15 04 Vereinigtes Konigreich Lotus 13

Pos. Konstrukteur Punkte 05 Vereinigtes Konigreich B.R.M. 12 06 Frankreich Matra 8 07 Vereinigtes Konigreich McLaren 6 08 Vereinigtes Konigreich Surtees 5

Einzelnachweise |

1. 
   ↑ „Training“ (Memento des Originals vom 8. April 2009 im Internet Archive)  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe den Link gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.motorsportarchiv.de (Motorsportarchiv.de; abgerufen am 29. Juni 2011)
   


2. 
   ↑ „Bericht“ (abgerufen am 29. Juni 2011)
   


3. 
   ↑ „WM-Stände“ (Memento des Originals vom 8. April 2009 im Internet Archive)  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe den Link gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.motorsportarchiv.de (Motorsportarchiv.de; abgerufen am 29. Juni 2011)