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 Großer Preis von Großbritannien 1986

Renndaten
9. von 16 Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 1986
Name:	XXXIX British Grand Prix
Datum:	13. Juli 1986
Ort:	Fawkham
Kurs:	Brands Hatch Circuit
Länge:	315,525 km in 75 Runden à 4,207 km
Wetter:	bewölkt, aber warm
Zuschauer:	~ 100.000
Pole-Position
Fahrer:	Brasilien 1968 Nelson Piquet	Vereinigtes Konigreich Lotus
Zeit:	1:06,961 min
Schnellste Runde
Fahrer:	Vereinigtes Konigreich Nigel Mansell	Vereinigtes Konigreich Williams
Zeit:	1:09,593 min
Podium
Erster:	Vereinigtes Konigreich Nigel Mansell	Vereinigtes Konigreich Williams
Zweiter:	Brasilien 1968 Nelson Piquet	Vereinigtes Konigreich Williams
Dritter:	Frankreich Alain Prost	Vereinigtes Konigreich McLaren

Der Große Preis von Großbritannien 1986 fand am 13. Juli auf dem Brands Hatch Circuit statt und war das neunte Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 1986.

Berichte |

Hintergrund |

Jacques Laffite brach an diesem Wochenende mit seiner 176. Grand-Prix-Teilnahme den zuvor gültigen Rekord, der beim Großen Preis von Brasilien 1975 von Graham Hill aufgestellt worden war.

Zum ersten Mal seit seinem schweren Autounfall im März konnte Teamchef Frank Williams wieder ein Rennen direkt an der Strecke verfolgen.

Training |

Die beiden Williams-Piloten Nelson Piquet und Nigel Mansell dominierten das Training und qualifizierten sich somit für die beiden Startplätze in der ersten Reihe vor Ayrton Senna und Gerhard Berger sowie den beiden McLaren-Teamkollegen Keke Rosberg und Alain Prost.^[1]

Rennen |

Beim Start verlor Mansell aufgrund eines technischen Problems an seinem Williams FW11 einige Plätze. Weiter hinten im Feld ereignete sich ein Unfall, der dadurch ausgelöst wurde, dass Thierry Boutsen die Kontrolle über seinen Arrows A8 verlor, nach links von der Strecke abkam und nach einem Kontakt mit den Leitplanken zurückprallte. Stefan Johansson drängte bei einem abrupten Ausweichversuch unabsichtlich Jacques Laffite von der Strecke ab, sodass dieser frontal in die Leitplanken prallte. Piercarlo Ghinzani, Christian Danner, Allen Berg sowie beide Minardi-Piloten und beide Zakspeed-Fahrer kollidierten mit dem Wagen von Boutsen. Das Rennen wurde abgebrochen. Trotz der Nähe des Unfallortes zur Boxengasse war der ebenfalls in den Unfall verwickelte Fahrerkollege Jonathan Palmer der erste Arzt, der sich um den verletzten Laffite kümmerte. Dieser wurde per Hubschrauber mit schweren Beinbrüchen ins Krankenhaus gebracht. Da seine Genesung mehrere Monate dauerte, war dies das Ende seiner Formel-1-Karriere.

Nach rund eineinhalbstündigen Aufräumarbeiten und dem Warten auf die Rückkehr des Rettungshubschraubers wurde das Rennen neu gestartet. Mansell nahm in einem T-Car daran teil und beendete die erste Runde als Dritter hinter Piquet und Berger. In der dritten Runde überholte er den Österreicher und verkürzte fortan den Rückstand auf seinen Teamkollegen Piquet. Prost lag nach dem Ausfall seines Teamkollegen Rosberg auf dem fünften Rang hinter Senna.

In der 23. Runde machte Piquet einen Fehler beim Schalten, was Mansell prompt ausnutzte, um in Führung zu gehen. Er verteidigte diese Position bis ins Ziel und übernahm dadurch die Führung in der Weltmeisterschaft. Die Ehrenrunde konnte er aufgrund von Kraftstoffmangel nicht zu Ende absolvieren und wurde mit einem Fahrzeug der Streckensicherung zum Podium gebracht, wo er sichtlich erschöpft fast zusammenbrach und daher gestützt werden musste.

Prost beendete das Rennen als Dritter hinter Piquet. René Arnoux erreichte den vierten Platz vor den beiden Tyrrell-Piloten Martin Brundle und Philippe Streiff.^[2]

Meldeliste |

Team	Nr.	Fahrer	Chassis	Motor	Reifen
Vereinigtes Konigreich Marlboro McLaren International	1	Frankreich Alain Prost	McLaren MP4/2C	TAG/Porsche TTE PO1 1.5 V6t	G
	2	Finnland Keke Rosberg
Vereinigtes Konigreich Data General Team Tyrrell	3	Vereinigtes Konigreich Martin Brundle	Tyrrell 015	Renault EF15 1.5 V6t	G
	4	Frankreich Philippe Streiff
Vereinigtes Konigreich Canon Williams Honda Team	5	Vereinigtes Konigreich Nigel Mansell	Williams FW11	Honda RA166E 1.5 V6t	G
	6	Brasilien 1968 Nelson Piquet
Vereinigtes Konigreich Motor Racing Developments	7	Italien Riccardo Patrese	Brabham BT54	BMW M12/13 1.5 L4t	P
	8	Vereinigtes Konigreich Derek Warwick	Brabham BT55
Vereinigtes Konigreich John Player Special Team Lotus	11	Vereinigtes Konigreich Johnny Dumfries	Lotus 98T	Renault EF15B 1.5 V6t	G
	12	Brasilien 1968 Ayrton Senna
Deutschland West Zakspeed Racing	14	Vereinigtes Konigreich Jonathan Palmer	Zakspeed 861	Zakspeed 1500/4 1.5 L4t	G
	29	Niederlande Huub Rothengatter
Vereinigte Staaten Team Haas (USA) Ltd	15	Australien Alan Jones	Lola THL2	Ford Cosworth GBA 1.5 V6t	G
	16	Frankreich Patrick Tambay
Vereinigtes Konigreich Barclay Arrows BMW	17	Deutschland Christian Danner	Arrows A8	BMW M12/13 1.5 L4t	G
	18	Belgien Thierry Boutsen
Vereinigtes Konigreich Benetton Formula Ltd	19	Italien Teo Fabi	Benetton B186		P
	20	Osterreich Gerhard Berger
Italien Osella Squadra Corse	21	Italien Piercarlo Ghinzani	Osella FA1H	Alfa Romeo 890T 1.5 V8t	P
	22	Kanada Allen Berg	Osella FA1G
Italien Minardi F1 Team	23	Italien Andrea de Cesaris	Minardi M185B	Motori Moderni 615-90 1.5 V6t	P
	24	Italien Alessandro Nannini
Frankreich Équipe Ligier	25	Frankreich René Arnoux	Ligier JS27	Renault EF15 1.5 V6t	P
	26	Frankreich Jacques Laffite
Italien Scuderia Ferrari SpA SEFAC	27	Italien Michele Alboreto	Ferrari F1/86	Ferrari 032 1.5 V6t	G
	28	Schweden Stefan Johansson

Klassifikationen |

Qualifying |

Pos.	Fahrer	Konstrukteur	Qualifikationstraining 1		Qualifikationstraining 2		Start
			Zeit	Ø-Geschwindigkeit	Zeit	Ø-Geschwindigkeit
01	Brasilien 1968 Nelson Piquet	Vereinigtes Konigreich Williams-Honda	1:07,690	223,744 km/h	1:06,961	226,179 km/h	01
02	Vereinigtes Konigreich Nigel Mansell	Vereinigtes Konigreich Williams-Honda	1:08,818	220,076 km/h	1:07,399	224,710 km/h	02
03	Brasilien 1968 Ayrton Senna	Vereinigtes Konigreich Lotus-Renault	1:09,042	219,362 km/h	1:07,524	224,294 km/h	03
04	Osterreich Gerhard Berger	Vereinigtes Konigreich Benetton-BMW	1:08,196	222,083 km/h	1:09,008	219,470 km/h	04
05	Finnland Keke Rosberg	Vereinigtes Konigreich McLaren-TAG-Porsche	1:09,479	217,982 km/h	1:08,477	221,172 km/h	05
06	Frankreich Alain Prost	Vereinigtes Konigreich McLaren-TAG-Porsche	1:09,779	217,045 km/h	1:09,334	218,438 km/h	06
07	Italien Teo Fabi	Vereinigtes Konigreich Benetton-BMW	1:11,819	210,880 km/h	1:09,409	218,202 km/h	07
08	Frankreich René Arnoux	Frankreich Ligier-Renault	1:09,971	216,450 km/h	1:09,543	217,782 km/h	08
09	Vereinigtes Konigreich Derek Warwick	Vereinigtes Konigreich Brabham-BMW	1:12,403	209,179 km/h	1:10,209	215,716 km/h	09
10	Vereinigtes Konigreich Johnny Dumfries	Vereinigtes Konigreich Lotus-Renault	1:10,304	215,424 km/h	1:10,583	214,573 km/h	10
11	Vereinigtes Konigreich Martin Brundle	Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Renault	1:11,432	212,023 km/h	1:10,334	215,333 km/h	11
12	Italien Michele Alboreto	Italien Ferrari	1:11,662	211,342 km/h	1:10,338	215,320 km/h	12
13	Belgien Thierry Boutsen	Vereinigtes Konigreich Arrows-BMW	1:12,333	209,382 km/h	1:10,941	213,490 km/h	13
14	Australien Alan Jones	Vereinigtes Konigreich Lola-Ford	1:12,060	210,175 km/h	1:11,121	212,950 km/h	14
15	Italien Riccardo Patrese	Vereinigtes Konigreich Brabham-BMW	1:12,513	208,862 km/h	1:11,267	212,514 km/h	15
16	Frankreich Philippe Streiff	Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Renault	1:11,682	211,283 km/h	1:11,450	211,969 km/h	16
17	Frankreich Patrick Tambay	Vereinigtes Konigreich Lola-Ford	1:13,376	206,405 km/h	1:11,458	211,945 km/h	17
18	Schweden Stefan Johansson	Italien Ferrari	1:11,500	211,821 km/h	1:11,568	211,620 km/h	18
19	Frankreich Jacques Laffite	Frankreich Ligier-Renault	1:12,715	208,282 km/h	1:12,281	209,532 km/h	19
20	Italien Alessandro Nannini	Italien Minardi-Motori Moderni	1:12,848	207,901 km/h	1:13,496	206,068 km/h	20
21	Italien Andrea de Cesaris	Italien Minardi-Motori Moderni	1:14,366	203,658 km/h	1:12,980	207,525 km/h	21
22	Vereinigtes Konigreich Jonathan Palmer	Deutschland Zakspeed	1:14,678	202,807 km/h	1:13,009	207,443 km/h	22
23	Deutschland Christian Danner	Vereinigtes Konigreich Arrows-BMW	1:13,261	206,729 km/h	1:13,421	206,279 km/h	23
24	Italien Piercarlo Ghinzani	Italien Osella-Alfa Romeo	1:16,440	198,132 km/h	1:16,134	198,928 km/h	24
25	Niederlande Huub Rothengatter	Deutschland Zakspeed	1:17,357	195,783 km/h	1:16,854	197,065 km/h	25
26	Kanada Allen Berg	Italien Osella-Alfa Romeo	1:18,319	193,378 km/h	keine Zeit	—	26

Rennen |

Pos.	Fahrer	Konstrukteur	Runden	Stopps	Zeit	Start	Schnellste Runde	Ausfallgrund
01	Vereinigtes Konigreich Nigel Mansell	Vereinigtes Konigreich Williams-Honda	75	1	1:30:38,471	02	1:09,593
02	Brasilien 1968 Nelson Piquet	Vereinigtes Konigreich Williams-Honda	75	1	+ 5,574	01	1:09,805
03	Frankreich Alain Prost	Vereinigtes Konigreich McLaren-TAG-Porsche	74	0	+ 1 Runde	06	1:10,827
04	Frankreich René Arnoux	Frankreich Ligier-Renault	73	0	+ 2 Runden	08	1:12,790
05	Vereinigtes Konigreich Martin Brundle	Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Renault	72	0	+ 3 Runden	11	1:13,386
06	Frankreich Philippe Streiff	Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Renault	72	0	+ 3 Runden	16	1:13,553
07	Vereinigtes Konigreich Johnny Dumfries	Vereinigtes Konigreich Lotus-Renault	72	0	+ 3 Runden	10	1:13,077
08	Vereinigtes Konigreich Derek Warwick	Vereinigtes Konigreich Brabham-BMW	72	0	+ 3 Runden	09	1:12,926
09	Vereinigtes Konigreich Jonathan Palmer	Deutschland Zakspeed	69	0	+ 6 Runden	22	1:16,985
10!—	Belgien Thierry Boutsen	Vereinigtes Konigreich Arrows-BMW	62	0	NC	13	1:17,103	nicht gewertet
11!—	Frankreich Patrick Tambay	Vereinigtes Konigreich Lola-Ford	60	0	DNF	17	1:13,460	Getriebeschaden
12!—	Italien Michele Alboreto	Italien Ferrari	51	0	DNF	12	1:12,741	Turboladerschaden
13!—	Italien Alessandro Nannini	Italien Minardi-Motori Moderni	50	0	DNF	20	1:16,427	gebrochene Halbachse
14!—	Italien Teo Fabi	Vereinigtes Konigreich Benetton-BMW	45	0	DNF	07	1:12,644	Kraftstoffdruckverlust
15!—	Italien Riccardo Patrese	Vereinigtes Konigreich Brabham-BMW	39	0	DNF	15	1:12,422	Motorschaden
16!—	Brasilien 1968 Ayrton Senna	Vereinigtes Konigreich Lotus-Renault	27	0	DNF	03	1:14,024	Getriebeschaden
17!—	Niederlande Huub Rothengatter	Deutschland Zakspeed	24	0	DNF	25	1:17,814	Motorschaden
18!—	Italien Andrea de Cesaris	Italien Minardi-Motori Moderni	23	0	DNF	21	1:16,380	Elektrikschaden
19!—	Australien Alan Jones	Vereinigtes Konigreich Lola-Ford	22	0	DNF	14	1:14,992	defekter Gaszug
20!—	Osterreich Gerhard Berger	Vereinigtes Konigreich Benetton-BMW	22	0	DNF	04	1:13,247	Elektrikschaden
21!—	Schweden Stefan Johansson	Italien Ferrari	20	0	DNF	18	1:15,490	Turboladerschaden
22!—	Finnland Keke Rosberg	Vereinigtes Konigreich McLaren-TAG-Porsche	07	0	DNF	05	1:14,639	Motorschaden
23!—	Frankreich Jacques Laffite	Frankreich Ligier-Renault	00	0	DNF	19	—	Kollision
24!—	Deutschland Christian Danner	Vereinigtes Konigreich Arrows-BMW	00	0	DNF	23	—	Kollision
25!—	Italien Piercarlo Ghinzani	Italien Osella-Alfa Romeo	00	0	DNF	24	—	Kollision
26!—	Kanada Allen Berg	Italien Osella-Alfa Romeo	00	0	DNF	26	—	Kollision

WM-Stände nach dem Rennen |

Die ersten sechs des Rennens bekamen 9, 6, 4, 3, 2 bzw. 1 Punkt(e).^[3]

Fahrerwertung |

Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte 01 Vereinigtes Konigreich Nigel Mansell Williams 47 02 Frankreich Alain Prost McLaren 43 03 Brasilien 1968 Ayrton Senna Lotus 36 04 Brasilien 1968 Nelson Piquet Williams 29 05 Finnland Keke Rosberg McLaren 17 06 Frankreich Jacques Laffite Ligier 14 07 Frankreich René Arnoux Ligier 11

Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte 08 Schweden Stefan Johansson Ferrari 7 09 Italien Michele Alboreto Ferrari 6 10 Osterreich Gerhard Berger Benetton 6 11 Vereinigtes Konigreich Martin Brundle Tyrrell 4 12 Italien Riccardo Patrese Brabham 2 13 Italien Teo Fabi Benetton 2 14 Frankreich Philippe Streiff Tyrrell 1

Konstrukteurswertung |

Pos. Konstrukteur Punkte 01 Vereinigtes Konigreich Williams 76 02 Vereinigtes Konigreich McLaren 60 03 Vereinigtes Konigreich Lotus 36 04 Frankreich Ligier 25

Pos. Konstrukteur Punkte 05 Italien Ferrari 13 06 Vereinigtes Konigreich Benetton 8 07 Vereinigtes Konigreich Tyrrell 5 08 Vereinigtes Konigreich Brabham 2

Einzelnachweise |

1. 
   ↑ „Training“@1@2Vorlage:Toter Link/www.motorsportarchiv.de (Seite nicht mehr abrufbar, Suche in Webarchiven)  Info: Der Link wurde automatisch als defekt markiert. Bitte prüfe den Link gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis. (Motorsportarchiv.de; abgerufen am 19. Mai 2013)
   


2. 
   ↑ „Bericht“ (abgerufen am 19. Mai 2013)
   


3. 
   ↑ „WM-Stände“ (Memento des Originals vom 6. Mai 2008 im Internet Archive)  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe den Link gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.motorsportarchiv.de (Motorsportarchiv.de; abgerufen am 19. Mai 2013)
   

Weblinks |

• Rennergebnis auf der offiziellen Website der Formel 1


• Video des Startunfalls


• Video des Zieleinlaufs, der Ehrenrunde und der Siegerehrung