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 Großer Preis von Großbritannien 1980

Renndaten
8. von 14 Rennen der Automobil-Weltmeisterschaft 1980
Name:	XXXIII British Grand Prix
Datum:	13. Juli 1980
Ort:	Fawkham
Kurs:	Brands Hatch Circuit
Länge:	319,732 km in 76 Runden à 4,207 km
Wetter:	bewölkt, aber trocken
Zuschauer:	~ 100.000
Pole-Position
Fahrer:	Frankreich Didier Pironi	Frankreich Ligier
Zeit:	1:11,004 min
Schnellste Runde
Fahrer:	Frankreich Didier Pironi	Frankreich Ligier
Zeit:	1:12,368 min
Podium
Erster:	Australien Alan Jones	Vereinigtes Konigreich Williams
Zweiter:	Brasilien 1968 Nelson Piquet	Vereinigtes Konigreich Brabham
Dritter:	Argentinien Carlos Reutemann	Vereinigtes Konigreich Williams

Der Große Preis von Großbritannien 1980 fand am 13. Juli auf dem Brands Hatch Circuit statt und war das achte Rennen der Automobil-Weltmeisterschaft 1980.

Berichte |

Hintergrund |

Das finanziell angeschlagene Shadow-Team trat nicht mehr an. Stattdessen wurde das Teilnehmerfeld für den Britischen Grand Prix durch einen Wagen des Privatteams RAM Racing aufgestockt, das erstmals seit dem Großen Preis der Niederlande 1977 wieder antrat. Es kam ein Williams FW07 zum Einsatz, der von Rupert Keegan pilotiert wurde. Ein weiteres Kundenfahrzeug dieses Typs meldete das erstmals antretende Privatteam Brands Hatch Racing für die Grand-Prix-Debütantin Desiré Wilson, die wenige Wochen zuvor an gleicher Stelle ein Rennen zur Aurora-AFX-Serie gewonnen hatte.

Bei Brabham wurde Ricardo Zunino durch Héctor Rebaque ersetzt, der somit nach zwei Saisons mit seinem eigenen Privatteam erstmals wieder für ein Werksteam an den Start gehen durfte.

Das Fittipaldi-Team brachte ein erstes Exemplar des neuen Modells F8 mit an die Rennstrecke, welches von Teamchef Emerson Fittipaldi pilotiert wurde, während Keke Rosberg weiterhin den herkömmlichen F7 steuerte.

Training |

Die beiden Ligier-Stammfahrer Didier Pironi und Jacques Laffite qualifizierten sich für die erste Startreihe vor den beiden Williams-Piloten Alan Jones und Carlos Reutemann. Nelson Piquet teilte sich die dritte Reihe mit Bruno Giacomelli.

Für die Teams Renault und Ferrari verlief das Training erneut unbefriedigend. Die Startplätze 13 und 16 beziehungsweise 19 und 23 wurden zum Teil auf Probleme mit den Michelin-Reifen zurückgeführt, die die beiden Teams nach wie vor exklusiv einsetzten.^[1]

Rennen |

Während die ersten drei Piloten der Startaufstellung ihre Positionen in der ersten Kurve verteidigen konnten, verlor Reutemann seinen vierten Platz an Piquet. Die Reihenfolge der ersten sieben änderte sich daraufhin erst wieder in der 17. Runde, als Giacomelli die Box ansteuerte, um neue Reifen montieren zu lassen, wodurch er seinen siebten Platz an Derek Daly abgeben musste.

In Runde 19 musste Pironi aufgrund eines Reifenschadens verlangsamen und ebenfalls die Box aufsuchen. Nach einem lange andauernden Boxenstopp kehrte er als Letztplatzierter auf die Strecke zurück und startete eine bemerkenswerte Aufholjagd, die ihn bis zum 54. Umlauf wieder bis auf den fünften Rang nach vorn brachte.

Als Laffite in Runde 31 ebenfalls infolge eines Reifenschadens verunfallte, übernahm Jones die Spitzenposition mit komfortablem Vorsprung vor Piquet, Reutemann und Daly. In der 64. Runde wurde der Fünftplatzierte Pironi erneut Opfer eines Reifenschadens. Die Anzahl von drei Reifenschäden bei Ligier innerhalb nur eines Rennens wurde zum Anlass für genauere Untersuchungen genommen. Später stellte sich heraus, dass Materialschäden an den Felgen die Ursache waren.

Jones gewann vor Piquet, Reutemann und Daly. Den fünften Platz sicherte sich Jean-Pierre Jarier vor Alain Prost.^[2]

Meldeliste |

Team	Nr.	Fahrer	Chassis	Motor	Reifen
Italien Scuderia Ferrari SpA SEFAC	1	Sudafrika 1961 Jody Scheckter	Ferrari 312T5	Ferrari 015 3.0 F12	M
	2	Kanada Gilles Villeneuve
Vereinigtes Konigreich Candy Tyrrell Team	3	Frankreich Jean-Pierre Jarier	Tyrrell 010	Ford Cosworth DFV 3.0 V8	G
	4	Irland Derek Daly
Vereinigtes Konigreich Parmalat Racing Team	5	Brasilien 1968 Nelson Piquet	Brabham BT49		G
	6	Mexiko Héctor Rebaque
Vereinigtes Konigreich Marlboro Team McLaren	7	Vereinigtes Konigreich John Watson	McLaren M29B		G
	8	Frankreich Alain Prost
Deutschland Team ATS	9	Schweiz Marc Surer	ATS D4		G
Vereinigtes Konigreich Team Essex Lotus	11	Vereinigte Staaten Mario Andretti	Lotus 81		G
	12	Italien Elio de Angelis
Vereinigtes Konigreich Unipart Racing Team	14	Niederlande Jan Lammers	Ensign N180		G
Frankreich Équipe Renault Elf	15	Frankreich Jean-Pierre Jabouille	Renault RE20	Renault EF1 1.5 V6t	M
	16	Frankreich René Arnoux
Brasilien 1968 Skol Fittipaldi Team	20	Brasilien 1968 Emerson Fittipaldi	Fittipaldi F8	Ford Cosworth DFV 3.0 V8	G
	21	Finnland Keke Rosberg	Fittipaldi F7
Italien Marlboro Team Alfa Romeo	22	Frankreich Patrick Depailler	Alfa Romeo 179	Alfa Romeo 1260 3.0 V12	G
	23	Italien Bruno Giacomelli
Frankreich Équipe Ligier Gitanes	25	Frankreich Didier Pironi	Ligier JS11/15	Ford Cosworth DFV 3.0 V8	G
	26	Frankreich Jacques Laffite
Vereinigtes Konigreich Albilad-Williams Racing Team	27	Australien Alan Jones	Williams FW07B		G
	28	Argentinien Carlos Reutemann
Vereinigtes Konigreich Warsteiner Arrows Racing Team	29	Italien Riccardo Patrese	Arrows A3		G
	30	Deutschland Jochen Mass
Italien Osella Squadra Corse	31	Vereinigte Staaten Eddie Cheever	Osella FA1		G
Vereinigtes Konigreich Brands Hatch Racing	43	Sudafrika 1961 Desiré Wilson	Williams FW07		G
Vereinigtes Konigreich RAM/Williams Grand Prix Engineering	50	Vereinigtes Konigreich Rupert Keegan			G

Klassifikationen |

Qualifying |

Pos.	Fahrer	Konstrukteur	Qualifikationstraining 1		Qualifikationstraining 2		Start
			Zeit	Ø-Geschwindigkeit	Zeit	Ø-Geschwindigkeit
01	Frankreich Didier Pironi	Frankreich Ligier-Ford	1:11,004	213,301 km/h	1:11,017	213,262 km/h	01
02	Frankreich Jacques Laffite	Frankreich Ligier-Ford	1:11,749	211,086 km/h	1:11,395	212,133 km/h	02
03	Australien Alan Jones	Vereinigtes Konigreich Williams-Ford	1:11,609	211,499 km/h	1:11,630	211,437 km/h	03
04	Argentinien Carlos Reutemann	Vereinigtes Konigreich Williams-Ford	1:11,839	210,821 km/h	1:11,629	211,440 km/h	04
05	Brasilien 1968 Nelson Piquet	Vereinigtes Konigreich Brabham-Ford	1:13,089	207,216 km/h	1:11,634	211,425 km/h	05
06	Italien Bruno Giacomelli	Italien Alfa Romeo	1:15,208	201,378 km/h	1:12,128	209,977 km/h	06
07	Frankreich Alain Prost	Vereinigtes Konigreich McLaren-Ford	1:12,759	208,156 km/h	1:12,634	208,514 km/h	07
08	Frankreich Patrick Depailler	Italien Alfa Romeo	1:13,189	206,933 km/h	1:14,083	204,436 km/h	08
09	Vereinigte Staaten Mario Andretti	Vereinigtes Konigreich Lotus-Ford	1:14,780	202,530 km/h	1:13,400	206,338 km/h	09
10	Irland Derek Daly	Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford	1:14,011	204,634 km/h	1:13,469	206,144 km/h	10
11	Frankreich Jean-Pierre Jarier	Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford	1:14,926	202,135 km/h	1:13,666	205,593 km/h	11
12	Vereinigtes Konigreich John Watson	Vereinigtes Konigreich McLaren-Ford	1:13,717	205,451 km/h	1:13,916	204,897 km/h	12
13	Frankreich Jean-Pierre Jabouille	Frankreich Renault	1:14,278	203,899 km/h	1:13,749	205,361 km/h	13
14	Italien Elio de Angelis	Vereinigtes Konigreich Lotus-Ford	1:14,617	202,973 km/h	1:13,859	205,056 km/h	14
15	Schweiz Marc Surer	Deutschland ATS-Ford	1:14,948	202,076 km/h	1:13,953	204,795 km/h	15
16	Frankreich René Arnoux	Frankreich Renault	1:14,170	204,196 km/h	1:13,967	204,756 km/h	16
17	Mexiko Héctor Rebaque	Vereinigtes Konigreich Brabham-Ford	1:15,307	201,113 km/h	1:14,226	204,042 km/h	17
18	Vereinigtes Konigreich Rupert Keegan	Vereinigtes Konigreich Williams-Ford	1:15,259	201,241 km/h	1:14,236	204,014 km/h	18
19	Kanada Gilles Villeneuve	Italien Ferrari	1:14,754	202,601 km/h	1:14,296	203,849 km/h	19
20	Vereinigte Staaten Eddie Cheever	Italien Osella-Ford	1:15,233	201,311 km/h	1:14,517	203,245 km/h	20
21	Italien Riccardo Patrese	Vereinigtes Konigreich Arrows-Ford	1:16,942	196,839 km/h	1:14,560	203,128 km/h	21
22	Brasilien 1968 Emerson Fittipaldi	Brasilien 1968 Fittipaldi-Ford	6:39,105	37,948 km/h	1:14,580	203,073 km/h	22
23	Sudafrika 1961 Jody Scheckter	Italien Ferrari	1:15,370	200,945 km/h	1:15,430	200,785 km/h	23
24	Deutschland Jochen Mass	Vereinigtes Konigreich Arrows-Ford	1:17,416	195,634 km/h	1:15,423	200,803 km/h	24
DNQ	Niederlande Jan Lammers	Vereinigtes Konigreich Ensign-Ford	1:17,274	195,993 km/h	1:15,596	200,344 km/h	—
DNQ	Finnland Keke Rosberg	Brasilien 1968 Fittipaldi-Ford	1:17,198	196,186 km/h	1:15,845	199,686 km/h	—
DNQ	Sudafrika 1961 Desiré Wilson	Vereinigtes Konigreich Williams-Ford	1:17,624	195,110 km/h	1:16,315	198,456 km/h	—

Rennen |

Pos.	Fahrer	Konstrukteur	Runden	Stopps	Zeit	Start	Schnellste Runde	Ausfallgrund
01	Australien Alan Jones	Vereinigtes Konigreich Williams-Ford	76	0	1:34:49,228	03	1:13,179
02	Brasilien 1968 Nelson Piquet	Vereinigtes Konigreich Brabham-Ford	76	0	+ 11,007	05	1:13,375
03	Argentinien Carlos Reutemann	Vereinigtes Konigreich Williams-Ford	76	0	+ 13,285	04	1:13,225
04	Irland Derek Daly	Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford	75	0	+ 1 Runde	10	1:14,348
05	Frankreich Jean-Pierre Jarier	Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford	75	0	+ 1 Runde	11	1:15,129
06	Frankreich Alain Prost	Vereinigtes Konigreich McLaren-Ford	75	1	+ 1 Runde	07	1:14,118
07	Mexiko Héctor Rebaque	Vereinigtes Konigreich Brabham-Ford	74	0	+ 2 Runden	17	1:15,738
08	Vereinigtes Konigreich John Watson	Vereinigtes Konigreich McLaren-Ford	74	1	+ 2 Runden	12	1:15,625
09	Italien Riccardo Patrese	Vereinigtes Konigreich Arrows-Ford	73	0	+ 3 Runden	21	1:16,945
10	Sudafrika 1961 Jody Scheckter	Italien Ferrari	73	1	+ 3 Runden	23	1:15,742
11	Vereinigtes Konigreich Rupert Keegan	Vereinigtes Konigreich Williams-Ford	73	1	+ 3 Runden	18	1:16,780
12	Brasilien 1968 Emerson Fittipaldi	Brasilien 1968 Fittipaldi-Ford	72	0	+ 4 Runden	22	1:17,259
13	Deutschland Jochen Mass	Vereinigtes Konigreich Arrows-Ford	69	1	+ 7 Runden	24	1:17,306
14!—	Frankreich René Arnoux	Frankreich Renault	67	1	NC	16	1:15,378	nicht gewertet
15!—	Frankreich Didier Pironi	Frankreich Ligier-Ford	63	1	DNF	01	1:12,368	Reifenschaden
16!—	Schweiz Marc Surer	Deutschland ATS-Ford	59	0	DNF	15	1:15,661	Motorschaden
17!—	Vereinigte Staaten Mario Andretti	Vereinigtes Konigreich Lotus-Ford	57	0	DNF	09	1:15,218	Getriebeschaden
18!—	Italien Bruno Giacomelli	Italien Alfa Romeo	42	1	DNF	06	1:15,058	Unfall
19!—	Kanada Gilles Villeneuve	Italien Ferrari	35	2	DNF	19	1:15,837	Motorschaden
20!—	Frankreich Jacques Laffite	Frankreich Ligier-Ford	30	0	DNF	02	1:14,067	Reifenschaden
21!—	Frankreich Patrick Depailler	Italien Alfa Romeo	27	1	DNF	08	1:15,786	Motorschaden
22!—	Vereinigte Staaten Eddie Cheever	Italien Osella-Ford	17	1	DNF	20	1:19,136	Aufhängungsschaden
23!—	Italien Elio de Angelis	Vereinigtes Konigreich Lotus-Ford	16	1	DNF	14	1:17,318	Aufhängungsschaden
24!—	Frankreich Jean-Pierre Jabouille	Frankreich Renault	06	0	DNF	13	1:17,225	Motorschaden

WM-Stände nach dem Rennen |

Die ersten sechs des Rennens bekamen 9, 6, 4, 3, 2 bzw. 1 Punkt(e).^[3]

Fahrerwertung |

Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte 01 Australien Alan Jones Williams 37 02 Brasilien 1968 Nelson Piquet Brabham 31 03 Frankreich Didier Pironi Ligier 23 04 Frankreich René Arnoux Renault 23 05 Argentinien Carlos Reutemann Williams 20 06 Frankreich Jacques Laffite Ligier 16 07 Italien Riccardo Patrese Arrows 7 08 Italien Elio de Angelis Lotus 6 09 Irland Derek Daly Tyrrell 6

Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte 10 Brasilien 1968 Emerson Fittipaldi Fittipaldi 5 11 Frankreich Jean-Pierre Jarier Tyrrell 4 12 Deutschland Jochen Mass Arrows 4 13 Frankreich Alain Prost McLaren 4 14 Finnland Keke Rosberg Fittipaldi 4 15 Vereinigtes Konigreich John Watson McLaren 3 16 Kanada Gilles Villeneuve Ferrari 3 17 Sudafrika 1961 Jody Scheckter Ferrari 2 18 Italien Bruno Giacomelli Alfa Romeo 2

Konstrukteurswertung |

Pos. Konstrukteur Punkte 01 Vereinigtes Konigreich Williams 57 02 Frankreich Ligier 39 03 Vereinigtes Konigreich Brabham 31 04 Frankreich Renault 23 05 Vereinigtes Konigreich Arrows 11 06 Vereinigtes Konigreich Tyrrell 10

Pos. Konstrukteur Punkte 07 Brasilien 1968 Fittipaldi 9 08 Vereinigtes Konigreich McLaren 7 09 Vereinigtes Konigreich Lotus 6 10 Italien Ferrari 5 11 Italien Alfa Romeo 2

Einzelnachweise |

1. 
   ↑ „Training“@1@2Vorlage:Toter Link/www.motorsportarchiv.de (Seite nicht mehr abrufbar, Suche in Webarchiven)  Info: Der Link wurde automatisch als defekt markiert. Bitte prüfe den Link gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis. (Motorsportarchiv.de; abgerufen am 29. September 2012)
   


2. 
   ↑ „Bericht“ (abgerufen am 29. September 2012)
   


3. 
   ↑ „WM-Stände“ (Memento des Originals vom 20. Dezember 2015 im Internet Archive)  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe den Link gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.motorsportarchiv.de (Motorsportarchiv.de; abgerufen am 29. September 2012)
   

Weblinks |

• Rennergebnis auf der offiziellen Website der Formel 1