Großer Preis von Großbritannien 1979

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Flag of the United Kingdom.svg Großer Preis von Großbritannien 1979
Renndaten
9. von 15 Rennen der Automobil-Weltmeisterschaft 1979

Streckenprofil

Name:
XXXII British Grand Prix

Datum:
14. Juli 1979

Ort:

Silverstone

Kurs:

Silverstone Circuit

Länge:
320,892 km in 68 Runden à 4,719 km


Wetter:
sonnig und warm
Pole-Position

Fahrer:

AustralienAustralien Alan Jones

Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Williams

Zeit:
1:11,88 min
Schnellste Runde

Fahrer:

SchweizSchweiz Clay Regazzoni

Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Williams

Zeit:
1:14,40 min
Podium

Erster:

SchweizSchweiz Clay Regazzoni

Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Williams

Zweiter:

FrankreichFrankreich René Arnoux

FrankreichFrankreich Renault

Dritter:

FrankreichFrankreich Jean-Pierre Jarier

Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Tyrrell

Der Große Preis von Großbritannien 1979 fand am 14. Juli in Silverstone statt und war das neunte Rennen der Automobil-Weltmeisterschaft 1979.




Inhaltsverzeichnis





  • 1 Berichte

    • 1.1 Hintergrund


    • 1.2 Training


    • 1.3 Rennen



  • 2 Meldeliste


  • 3 Klassifikationen

    • 3.1 Startaufstellung


    • 3.2 Rennen



  • 4 WM-Stände nach dem Rennen

    • 4.1 Fahrerwertung


    • 4.2 Konstrukteurswertung



  • 5 Einzelnachweise


  • 6 Weblinks




Berichte |



Hintergrund |


Der weiterentwickelte Williams FW07 hatte sich bei Testfahrten, die zwischen dem Großen Preis von Frankreich und dem neunten WM-Lauf in Großbritannien stattgefunden hatten, als sehr konkurrenzfähig erwiesen. McLaren hatte inzwischen ein erstes Exemplar des M29 fertiggestellt, der den problembehafteten M28 ablösen sollte. Beim Team Merzario, das in den zurückliegenden Wochen zwei Chassis sowie Ausrüstungsgegenstände vom Willi Kauhsen Racing Team übernommen hatte, debütierte der Merzario A4, ein Wing Car, das auf dem Kauhsen WK004 basierte. Er ersetzte Merzarios Eigenkonstruktion A3. Das Team Lotus kehrte hingegen endgültig zum Vorjahresmodell Lotus 79 zurück, da die Nachteile des neuen Typ 80 zu gravierend waren.


Das Alfa Romeo-Einsatzteam Autodelta entschied sich gegen eine Teilnahme am Britischen Grand Prix.



Training |


Knapp vor Renault-Pilot Jean-Pierre Jabouille sicherte sich Alan Jones im Williams die erste Pole-Position seiner Grand-Prix-Karriere. Nelson Piquet bildete gemeinsam mit dem zweiten Williams-Werksfahrer Clay Regazzoni die zweite Startreihe vor René Arnoux und Niki Lauda.


Die beiden Ferrari-Piloten Jody Scheckter und Gilles Villeneuve belegten nach dem Training die Plätze 11 und 13.


Hans-Joachim Stuck und Arturo Merzario verfehlten die Qualifikation für einen der 24 Startplätze.[1]



Rennen |


Jones setzte seine Pole-Position in eine Führung vor Jabouille und Regazzoni um. Piquet, der zunächst auf dem vierten Rang gelegen hatte, schied in der zweiten Runde infolge eines Drehers aus. Seine Position wurde daraufhin von seinem Teamkollegen Lauda eingenommen. Dieser fiel jedoch in der darauffolgenden Runde hinter Arnoux und Villeneuve zurück.


Regazzoni überholte in der 17. Runde den durch Reifenprobleme behinderten Jabouille, der kurz darauf die Box ansteuerte, um seine Reifen wechseln zu lassen. Der Boxenstopp misslang, sodass der Franzose seine Mannschaft ein weiteres Mal aufsuchen musste. Dabei überhitzte sein Motor und er schied aus. Dadurch gelangte Arnoux auf den dritten Rang vor Scheckter und Villeneuve.


In der 39. Runde musste der bis dahin führende Alan Jones das Rennen ebenfalls wegen eines überhitzten Motors aufgeben. Sein Teamkollege Clay Regazzoni übernahm dadurch die Spitze und stellte den ersten Sieg für das aufstrebende Williams-Team sicher. René Arnoux wurde Zweiter vor Jean-Pierre Jarier, der während des letzten Renndrittels an Jody Scheckter und John Watson vorbeigezogen war. Scheckter verlor in der vorletzten Runde den vierten Platz an Watson. Jacky Ickx erhielt als Sechster den letzten WM-Punkt des Tages.[2]


Es war für Regazzoni der erste Grand-Prix-Sieg seit dem Großen Preis der USA West 1976, sein fünfter insgesamt und gleichzeitig sein letzter.



Meldeliste |





















































































































Team
Nr.
Fahrer
Chassis
Motor
Reifen

Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Martini Racing Team Lotus
1

Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Mario Andretti

Lotus 79

Ford Cosworth DFV 3.0 V8

G
2

ArgentinienArgentinien Carlos Reutemann

Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Candy Tyrrell Team
3

FrankreichFrankreich Didier Pironi

Tyrrell 009

G
4

FrankreichFrankreich Jean-Pierre Jarier

Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Parmalat Racing Team
5

OsterreichÖsterreich Niki Lauda

Brabham BT48
Alfa Romeo 1260 3.0 V12

G
6

Brasilien 1968Brasilien Nelson Piquet

Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Marlboro Team McLaren
7

Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich John Watson

McLaren M29

Ford Cosworth DFV 3.0 V8

G
8

FrankreichFrankreich Patrick Tambay

McLaren M28C

DeutschlandDeutschland ATS Wheels
9

DeutschlandDeutschland Hans-Joachim Stuck

ATS D2

G

ItalienItalien Scuderia Ferrari SpA SEFAC
11

Sudafrika 1961Südafrika Jody Scheckter

Ferrari 312T4
Ferrari 015 3.0 F12

M
12

KanadaKanada Gilles Villeneuve

Brasilien 1968Brasilien Fittipaldi Automotive
14

Brasilien 1968Brasilien Emerson Fittipaldi

Fittipaldi F5A

Ford Cosworth DFV 3.0 V8

G

FrankreichFrankreich Équipe Renault Elf
15

FrankreichFrankreich Jean-Pierre Jabouille

Renault RS10
Renault EF1 1.5 V6t

M
16

FrankreichFrankreich René Arnoux

Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Samson Shadow Racing Team
17

NiederlandeNiederlande Jan Lammers

Shadow DN9

Ford Cosworth DFV 3.0 V8

G

Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Interscope Shadow Racing Team
18

ItalienItalien Elio de Angelis

Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Olympus Cameras Wolf Racing
20

FinnlandFinnland Keke Rosberg

Wolf WR7

G

Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Team Ensign
22

FrankreichFrankreich Patrick Gaillard

Ensign N179

G

ItalienItalien Team Merzario
24

ItalienItalien Arturo Merzario

Merzario A4

G

FrankreichFrankreich Ligier Gitanes
25

BelgienBelgien Jacky Ickx

Ligier JS11

G
26

FrankreichFrankreich Jacques Laffite

Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Albilad-Saudia Racing Team
27

AustralienAustralien Alan Jones

Williams FW07

G
28

SchweizSchweiz Clay Regazzoni

Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Warsteiner Arrows Racing Team
29

ItalienItalien Riccardo Patrese

Arrows A2

G
30

DeutschlandDeutschland Jochen Mass

MexikoMexiko Team Rebaque
31

MexikoMexiko Héctor Rebaque

Lotus 79

G


Klassifikationen |



Startaufstellung |




































































































































































Pos.
Fahrer
Konstrukteur
Zeit
Ø-Geschwindigkeit
Start

01

AustralienAustralien Alan Jones

Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Williams-Ford

1:11,88

236,344 km/h

01

02

FrankreichFrankreich Jean-Pierre Jabouille

FrankreichFrankreich Renault
1:12,48
234,387 km/h

02

03

Brasilien 1968Brasilien Nelson Piquet

Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Brabham-Alfa Romeo
1:12,65
233,839 km/h

03

04

SchweizSchweiz Clay Regazzoni

Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Williams-Ford
1:13,11
232,368 km/h

04

05

FrankreichFrankreich René Arnoux

FrankreichFrankreich Renault
1:13,29
231,797 km/h

05

06

OsterreichÖsterreich Niki Lauda

Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Brabham-Alfa Romeo
1:13,44
231,324 km/h

06

07

Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich John Watson

Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich McLaren-Ford
1:13,57
230,915 km/h

07

08

ArgentinienArgentinien Carlos Reutemann

Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Lotus-Ford
1:13,87
229,977 km/h

08

09

Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Mario Andretti

Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Lotus-Ford
1:14,20
228,954 km/h

09
10

FrankreichFrankreich Jacques Laffite

FrankreichFrankreich Ligier-Ford
1:14,37
228,431 km/h
10
11

Sudafrika 1961Südafrika Jody Scheckter

ItalienItalien Ferrari
1:14,60
227,727 km/h
11
12

ItalienItalien Elio de Angelis

Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Shadow-Ford
1:14,87
226,905 km/h
12
13

KanadaKanada Gilles Villeneuve

ItalienItalien Ferrari
1:14,90
226,814 km/h
13
14

FinnlandFinnland Keke Rosberg

Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Wolf-Ford
1:14,96
226,633 km/h
14
15

FrankreichFrankreich Didier Pironi

Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Tyrrell-Ford
1:15,28
225,670 km/h
15
16

FrankreichFrankreich Jean-Pierre Jarier

Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Tyrrell-Ford
1:15,63
224,625 km/h
16
17

BelgienBelgien Jacky Ickx

FrankreichFrankreich Ligier-Ford
1:15,63
224,625 km/h
17
18

FrankreichFrankreich Patrick Tambay

Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich McLaren-Ford
1:15,67
224,506 km/h
18
19

ItalienItalien Riccardo Patrese

Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Arrows-Ford
1:15,77
224,210 km/h
19
20

DeutschlandDeutschland Jochen Mass

Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Arrows-Ford
1:16,19
222,974 km/h
20
21

NiederlandeNiederlande Jan Lammers

Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Shadow-Ford
1:16,66
221,607 km/h
21
22

Brasilien 1968Brasilien Emerson Fittipaldi

Brasilien 1968Brasilien Fittipaldi-Ford
1:16,68
221,549 km/h
22
23

FrankreichFrankreich Patrick Gaillard

Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Ensign-Ford
1:17,07
220,428 km/h
23
24

MexikoMexiko Héctor Rebaque

Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Lotus-Ford
1:17,32
219,715 km/h
24
DNQ

DeutschlandDeutschland Hans-Joachim Stuck

DeutschlandDeutschland ATS-Ford
1:17,44
219,375 km/h
—
DNQ

ItalienItalien Arturo Merzario

ItalienItalien Merzario-Ford
1:19,57
213,503 km/h
—


Rennen |



































































































































































































































Pos.
Fahrer
Konstrukteur
Runden
Stopps
Zeit
Start
Schnellste Runde
Ausfallgrund

01

SchweizSchweiz Clay Regazzoni

Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Williams-Ford
68
0
1:26:11,17

04

1:14,40


02

FrankreichFrankreich René Arnoux

FrankreichFrankreich Renault
68
0
+ 24,28

05
1:15,11


03

FrankreichFrankreich Jean-Pierre Jarier

Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Tyrrell-Ford
67
0
+ 1 Runde
16
1:15,42


04

Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich John Watson

Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich McLaren-Ford
67
1
+ 1 Runde

07
1:15,12


05

Sudafrika 1961Südafrika Jody Scheckter

ItalienItalien Ferrari
67
0
+ 1 Runde
11
1:16,02


06

BelgienBelgien Jacky Ickx

FrankreichFrankreich Ligier-Ford
67
0
+ 1 Runde
17
1:15,73


07

FrankreichFrankreich Patrick Tambay

Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich McLaren-Ford
66
0
DNF
18
1:16,42
Kraftstoffmangel

08

ArgentinienArgentinien Carlos Reutemann

Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Lotus-Ford
66
1
+ 2 Runden

08
1:16,59


09

MexikoMexiko Héctor Rebaque

Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Lotus-Ford
66
0
+ 2 Runden
24
1:17,24

10

FrankreichFrankreich Didier Pironi

Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Tyrrell-Ford
66
0
+ 2 Runden
15
1:15,05

11

NiederlandeNiederlande Jan Lammers

Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Shadow-Ford
65
0
+ 3 Runden
21
1:18,25

12

ItalienItalien Elio de Angelis

Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Shadow-Ford
65
0
+ 3 Runden
12
1:16,08

13

FrankreichFrankreich Patrick Gaillard

Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Ensign-Ford
65
0
+ 3 Runden
23
1:18,40

14

KanadaKanada Gilles Villeneuve

ItalienItalien Ferrari
63
1
DNF
13
1:15,50
defekte Kraftstoffzufuhr

15!—

ItalienItalien Riccardo Patrese

Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Arrows-Ford
45
1
DNF
19
1:18,13
Getriebeschaden

16!—

FrankreichFrankreich Jacques Laffite

FrankreichFrankreich Ligier-Ford
44
0
DNF
10
1:15,53
Motorschaden

17!—

FinnlandFinnland Keke Rosberg

Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Wolf-Ford
43
0
DNF
14
1:16,39
defekte Kraftstoffpumpe

18!—

AustralienAustralien Alan Jones

Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Williams-Ford
38
0
DNF

01
1:14,89
Motorschaden

19!—

DeutschlandDeutschland Jochen Mass

Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Arrows-Ford
37
0
DNF
20
1:17,40
Getriebeschaden

20!—

Brasilien 1968Brasilien Emerson Fittipaldi

Brasilien 1968Brasilien Fittipaldi-Ford
25
0
DNF
22
1:18,93
Öldruckverlust

21!—

FrankreichFrankreich Jean-Pierre Jabouille

FrankreichFrankreich Renault
21
2
DNF

02
1:15,18
Motorschaden

22!—

OsterreichÖsterreich Niki Lauda

Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Brabham-Alfa Romeo
12
0
DNF

06
1:17,62
Bremsdefekt

23!—

Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Mario Andretti

Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Lotus-Ford

03
0
DNF

09
1:21,36
Radlagerschaden

24!—

Brasilien 1968Brasilien Nelson Piquet

Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Brabham-Alfa Romeo

01
0
DNF

03
1:26,36
Unfall


WM-Stände nach dem Rennen |


Die ersten sechs des Rennens bekamen 9, 6, 4, 3, 2 bzw. 1 Punkt(e).[3]



Fahrerwertung |













































Pos.
Fahrer
Konstrukteur
Punkte

01

Sudafrika 1961Südafrika Jody Scheckter
Ferrari
32

02

KanadaKanada Gilles Villeneuve
Ferrari
26

03

FrankreichFrankreich Jacques Laffite
Ligier
24

04

FrankreichFrankreich Patrick Depailler
Ligier
20

05

ArgentinienArgentinien Carlos Reutemann
Lotus
20

06

SchweizSchweiz Clay Regazzoni
Williams
16

07

FrankreichFrankreich Jean-Pierre Jarier
Lotus
13

08

Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Mario Andretti
Lotus
12

09

Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich John Watson
McLaren
11









































Pos.
Fahrer
Konstrukteur
Punkte
10

FrankreichFrankreich René Arnoux
Renault
10
11

FrankreichFrankreich Jean-Pierre Jabouille
Renault
9
12

FrankreichFrankreich Didier Pironi
Tyrrell
8
13

AustralienAustralien Alan Jones
Williams
7
14

ItalienItalien Riccardo Patrese
Arrows
2
15

BelgienBelgien Jacky Ickx
Ligier
1
16

DeutschlandDeutschland Jochen Mass
Arrows
1
17

OsterreichÖsterreich Niki Lauda
Brabham
1
18

Brasilien 1968Brasilien Emerson Fittipaldi
Fittipaldi
1


Konstrukteurswertung |























Pos.
Konstrukteur
Punkte

01

ItalienItalien Ferrari
62

02

FrankreichFrankreich Ligier
47

03

Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Lotus
37

04

Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Williams
23

05

Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Tyrrell
21



















Pos.
Konstrukteur
Punkte

06

FrankreichFrankreich Renault
19

07

Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich McLaren
11

08

Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Arrows
3

09

Brasilien 1968Brasilien Fittipaldi
1
10

Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Brabham
1


Einzelnachweise |



  1. ↑ „Training“ (Memento des Originals vom 26. Dezember 2008 im Internet Archive) i Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe den Link gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.motorsportarchiv.de (Motorsportarchiv.de; abgerufen am 24. August 2012)


  2. ↑ „Bericht“ (abgerufen am 24. August 2012)


  3. ↑ „WM-Stände“ (Memento des Originals vom 26. Dezember 2008 im Internet Archive) i Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe den Link gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.motorsportarchiv.de (Motorsportarchiv.de; abgerufen am 24. August 2012)


Weblinks |


  • Rennergebnis auf der offiziellen Website der Formel 1

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.mw-parser-output div.NavFrameborder:1px solid #A2A9B1;clear:both;font-size:95%;margin-top:1.5em;min-height:0;padding:2px;text-align:center.mw-parser-output div.NavPicfloat:left;padding:2px.mw-parser-output div.NavHeadbackground-color:#EAECF0;font-weight:bold.mw-parser-output div.NavFrame:afterclear:both;content:"";display:block.mw-parser-output div.NavFrame+div.NavFrame,.mw-parser-output div.NavFrame+link+div.NavFramemargin-top:-1px.mw-parser-output .NavTogglefloat:right;font-size:x-small










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