Pfthb

 Großer Preis von Großbritannien 1984

Renndaten
10. von 16 Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 1984
Name:	XXXVII British Grand Prix
Datum:	22. Juli 1984
Ort:	Fawkham
Kurs:	Brands Hatch Circuit
Länge:	298,697 km in 71 Runden à 4,207 km
Geplant:	315,525 km in 75 Runden à 4,207 km
Wetter:	sonnig und warm
Zuschauer:	~ 125.000
Pole-Position
Fahrer:	Brasilien 1968 Nelson Piquet	Vereinigtes Konigreich Brabham
Zeit:	1:10,869 min
Schnellste Runde
Fahrer:	Osterreich Niki Lauda	Vereinigtes Konigreich McLaren
Zeit:	1:13,191 min
Podium
Erster:	Osterreich Niki Lauda	Vereinigtes Konigreich McLaren
Zweiter:	Vereinigtes Konigreich Derek Warwick	Frankreich Renault
Dritter:	Brasilien 1968 Ayrton Senna	Vereinigtes Konigreich Toleman

Der Große Preis von Großbritannien 1984 fand am 22. Juli auf dem Brands Hatch Circuit statt und war das zehnte Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 1984.

Berichte |

Hintergrund |

Teo Fabi, der zuvor parallel zur Formel 1 CART-Rennen bestritten und dadurch an mehreren Wochenenden seinen Platz im Team Brabham an seinen Bruder Corrado Fabi abgegeben hatte, traf die Entscheidung, sich für den Rest der Saison ausschließlich auf die Formel 1 zu konzentrieren.

Als Vertretung für den Tyrrell-Piloten Martin Brundle, der sich zwei Wochen zuvor im Training zum Großen Preis der USA an beiden Füßen verletzt hatte, wurde Stefan Johansson engagiert. Erstmals deutete sich an, dass dem Team aufgrund der Verwendung von illegalen Ballast-Wassertanks der Ausschluss aus der Formel-1-WM drohte. Da sich das Team jedoch im Recht sah, beschloss man, vorerst ganz normal weiterhin an den Grand Prix teilzunehmen.

Wie bereits einige Monate zuvor in San Marino ging Jo Gartner als zweiter Pilot neben dem Stammfahrer Piercarlo Ghinzani für Osella an den Start.

Training |

Während des ersten freien Trainings hatte Johnny Cecotto einen schweren Unfall, bei dem er sich beide Beine brach. Er beendete daraufhin seine Formel-1-Karriere.

Nelson Piquet qualifizierte sich vor den beiden McLaren von Alain Prost und Niki Lauda für die Pole-Position. Es folgte Elio de Angelis vor Keke Rosberg, Derek Warwick, Ayrton Senna und Nigel Mansell.

Obwohl Jo Gartner als 27. des Qualifyings eigentlich nicht qualifiziert gewesen wäre, durfte er zum Rennen antreten. Der Grund für diese Ausnahme war die Tatsache, dass die beiden Tyrrell-Piloten nur unter Vorbehalt starteten.^[1]

Rennen |

Während Piquet das Rennen anführte, ereignete sich im Laufe der ersten Runde ein Unfall im Streckenabschnitt Bottom Bend. Ausgelöst wurde dieser durch den Versuch Riccardo Patreses, Jacques Laffite zu überholen. Der Italiener drehte sich, woraufhin sein Teamkollege Eddie Cheever sowie der diesem folgende Stefan Johansson hart abbremsen mussten, um eine Kollision zu vermeiden. Philippe Alliot, der sich unmittelbar hinter Johansson befand, hatte keine Chance, rechtzeitig zu reagieren. Die Vorderräder seines RAM 02 berührten die Hinterräder von Johanssons Tyrrell 012, wodurch Alliots Wagen abhob und auf dem Alfa Romeo 184T von Cheever landete. Jo Gartner wurde ebenfalls in den Unfall verwickelt, indem er beim Versuch, der Kollision auszuweichen, in die Reifenstapel am Streckenrand prallte.

Piquet führte weiterhin vor Prost, Lauda, Warwick, de Angelis und Senna, als Jonathan Palmer in der zwölften Runde aufgrund eines Aufhängungsschadens verunfallte. Da die Position des Wracks am Streckenrand als gefährlich eingestuft wurde, unterbrach man das Rennen, um den verunfallten Wagen zu bergen. Kurz zuvor hatte Prost von Piquet die Spitze übernommen.

Da der Neustart in der Reihenfolge der Platzierungen in der elften Runde vorgenommen wurde, startete Piquet erneut vom ersten Platz, konnte sich jedoch diesmal nicht gegen Prost verteidigen. In der 29. Runde wurde er zudem von Lauda überholt, wodurch sich eine McLaren-Doppelführung ergab. Diese bestand allerdings nur bis zu 38. Runde, da Prost aufgrund eines Getriebeschadens ausschied. Dadurch, dass Piquet in Runde 67 wegen eines Turboladerschadens zurückfiel, erreichte Warwick den zweiten Platz hinter Lauda und vor Senna. De Angelis wurde Vierter vor den beiden Ferrari-Piloten Michele Alboreto und René Arnoux. Dies wurde dadurch begünstigt, dass der zuvor auf dem fünften Rang liegende Patrick Tambay in der vorletzten Runde aufgrund eines Schadens am Turbolader ausschied.^[2]

Wegen der Unterbrechung wurde das Rennen vorzeitig nach 71 der geplanten 75 Runden beendet.

Meldeliste |

Team	Nr.	Fahrer	Chassis	Motor	Reifen
Vereinigtes Konigreich MRD International	1	Brasilien 1968 Nelson Piquet	Brabham BT53	BMW M12/13 1.5 L4t	M
	2	Italien Teo Fabi
Vereinigtes Konigreich Tyrrell Racing Organisation	3	Schweden Stefan Johansson	Tyrrell 012	Ford Cosworth DFY 3.0 V8	G
	4	Deutschland Stefan Bellof
Vereinigtes Konigreich Williams Grand Prix Engineering	5	Frankreich Jacques Laffite	Williams FW09B	Honda RA163-E 1.5 V6t	G
	6	Finnland Keke Rosberg
Vereinigtes Konigreich Marlboro McLaren International	7	Frankreich Alain Prost	McLaren MP4/2	TAG/Porsche TTE PO1 1.5 V6t	M
	8	Osterreich Niki Lauda
Vereinigtes Konigreich Skoal Bandit Formula 1 Team	9	Frankreich Philippe Alliot	RAM 02	Hart 415T 1.5 L4t	P
	10	Vereinigtes Konigreich Jonathan Palmer
Vereinigtes Konigreich John Player Team Lotus	11	Italien Elio de Angelis	Lotus 95T	Renault EF4 1.5 V6t	G
	12	Vereinigtes Konigreich Nigel Mansell
Deutschland Team ATS	14	Deutschland Manfred Winkelhock	ATS D7	BMW M12/13 1.5 L4t	P
Frankreich Équipe Renault Elf	15	Frankreich Patrick Tambay	Renault RE50	Renault EF4 1.5 V6t	M
	16	Vereinigtes Konigreich Derek Warwick
Vereinigtes Konigreich Barclay Nordica Arrows BMW	17	Schweiz Marc Surer	Arrows A7	BMW M12/13 1.5 L4t	G
	18	Belgien Thierry Boutsen
Vereinigtes Konigreich Toleman Group Motorsport	19	Brasilien 1968 Ayrton Senna	Toleman TG184	Hart 415T 1.5 L4t	M
	20	Venezuela 1954 Johnny Cecotto
Vereinigtes Konigreich Spirit Racing	21	Niederlande Huub Rothengatter	Spirit 101B		P
Italien Benetton Team Alfa Romeo	22	Italien Riccardo Patrese	Alfa Romeo 184T	Alfa Romeo 890T 1.5 V8t	G
	23	Vereinigte Staaten Eddie Cheever
Italien Osella Squadra Corse	24	Italien Piercarlo Ghinzani	Osella FA1F		P
	30	Osterreich Jo Gartner
Frankreich Ligier Loto	25	Frankreich François Hesnault	Ligier JS23	Renault EF4 1.5 V6t	M
	26	Italien Andrea de Cesaris
Italien Scuderia Ferrari SpA SEFAC	27	Italien Michele Alboreto	Ferrari 126C4	Ferrari 031 1.5 V6t	G
	28	Frankreich René Arnoux

Klassifikationen |

Qualifying |

Pos.	Fahrer	Konstrukteur	Qualifikationstraining 1		Qualifikationstraining 2		Start
			Zeit	Ø-Geschwindigkeit	Zeit	Ø-Geschwindigkeit
01	Brasilien 1968 Nelson Piquet	Vereinigtes Konigreich Brabham-BMW	1:14,568	203,106 km/h	1:10,869	213,707 km/h	01
02	Frankreich Alain Prost	Vereinigtes Konigreich McLaren-TAG-Porsche	1:11,494	211,839 km/h	1:11,076	213,085 km/h	02
03	Osterreich Niki Lauda	Vereinigtes Konigreich McLaren-TAG-Porsche	1:11,598	211,531 km/h	1:11,344	212,284 km/h	03
04	Italien Elio de Angelis	Vereinigtes Konigreich Lotus-Renault	1:11,734	211,130 km/h	1:11,573	211,605 km/h	04
05	Finnland Keke Rosberg	Vereinigtes Konigreich Williams-Honda	1:13,740	205,386 km/h	1:11,603	211,516 km/h	05
06	Vereinigtes Konigreich Derek Warwick	Frankreich Renault	1:12,278	209,541 km/h	1:11,703	211,221 km/h	06
07	Brasilien 1968 Ayrton Senna	Vereinigtes Konigreich Toleman-Hart	1:11,890	210,672 km/h	1:13,991	204,690 km/h	07
08	Vereinigtes Konigreich Nigel Mansell	Vereinigtes Konigreich Lotus-Renault	1:13,184	206,947 km/h	1:12,435	209,087 km/h	08
09	Italien Michele Alboreto	Italien Ferrari	1:13,645	205,651 km/h	1:13,122	207,122 km/h	09
10	Frankreich Patrick Tambay	Frankreich Renault	1:14,106	204,372 km/h	1:13,138	207,077 km/h	10
11	Deutschland Manfred Winkelhock	Deutschland ATS-BMW	1:13,713	205,462 km/h	1:13,374	206,411 km/h	11
12	Belgien Thierry Boutsen	Vereinigtes Konigreich Arrows-BMW	1:15,355	200,985 km/h	1:13,528	205,979 km/h	12
13	Frankreich René Arnoux	Italien Ferrari	1:14,281	203,891 km/h	1:13,934	204,848 km/h	13
14	Italien Teo Fabi	Vereinigtes Konigreich Brabham-BMW	1:17,731	194,841 km/h	1:14,040	204,554 km/h	14
15	Schweiz Marc Surer	Vereinigtes Konigreich Arrows-BMW	1:17,040	196,589 km/h	1:14,336	203,740 km/h	15
16	Frankreich Jacques Laffite	Vereinigtes Konigreich Williams-Honda	1:14,568	203,106 km/h	1:26,939	174,205 km/h	16
17	Italien Riccardo Patrese	Italien Alfa Romeo	1:14,871	202,284 km/h	1:14,568	203,106 km/h	17
18	Vereinigte Staaten Eddie Cheever	Italien Alfa Romeo	1:15,113	201,632 km/h	1:14,609	202,994 km/h	18
19	Italien Andrea de Cesaris	Frankreich Ligier-Renault	1:16,116	198,975 km/h	1:15,112	201,635 km/h	19
20	Frankreich François Hesnault	Frankreich Ligier-Renault	1:17,384	195,715 km/h	1:15,837	199,707 km/h	20
21	Italien Piercarlo Ghinzani	Italien Osella-Alfa Romeo	1:16,466	198,064 km/h	1:16,829	197,129 km/h	21
22	Niederlande Huub Rothengatter	Vereinigtes Konigreich Spirit-Hart	1:17,665	195,007 km/h	1:16,759	197,308 km/h	22
23	Vereinigtes Konigreich Jonathan Palmer	Vereinigtes Konigreich RAM-Hart	1:18,244	193,564 km/h	1:17,265	196,016 km/h	23
24	Frankreich Philippe Alliot	Vereinigtes Konigreich RAM-Hart	1:24,043	180,208 km/h	1:17,517	195,379 km/h	24
25	Schweden Stefan Johansson	Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford	1:18,460	193,031 km/h	1:17,777	194,726 km/h	25
26	Deutschland Stefan Bellof	Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford	1:17,893	194,436 km/h	1:17,912	194,389 km/h	26
27	Osterreich Jo Gartner	Italien Osella-Alfa Romeo	1:18,347	193,309 km/h	1:18,121	193,868 km/h	27
DNS	Venezuela 1954 Johnny Cecotto	Vereinigtes Konigreich Toleman-Hart	—	—	—	—	—

Rennen |

Pos.	Fahrer	Konstrukteur	Runden	Stopps	Zeit	Start	Schnellste Runde	Ausfallgrund
01	Osterreich Niki Lauda	Vereinigtes Konigreich McLaren-TAG-Porsche	71	0	1:29:28,532	03	1:13,191
02	Vereinigtes Konigreich Derek Warwick	Frankreich Renault	71	0	+ 42,123	06	1:14,236
03	Brasilien 1968 Ayrton Senna	Vereinigtes Konigreich Toleman-Hart	71	0	+ 1:03,328	07	1:13,951
04	Italien Elio de Angelis	Vereinigtes Konigreich Lotus-Renault	70	0	+ 1 Runde	04	1:14,389
05	Italien Michele Alboreto	Italien Ferrari	70	0	+ 1 Runde	09	1:15,131
06	Frankreich René Arnoux	Italien Ferrari	70	0	+ 1 Runde	13	1:15,598
07	Brasilien 1968 Nelson Piquet	Vereinigtes Konigreich Brabham-BMW	70	0	+ 1 Runde	01	1:13,656
08	Frankreich Patrick Tambay	Frankreich Renault	69	1	DNF	10	1:14,534	Turboladerschaden
09	Italien Piercarlo Ghinzani	Italien Osella-Alfa Romeo	68	0	+ 3 Runden	21	1:17,273
10	Italien Andrea de Cesaris	Frankreich Ligier-Renault	68	0	+ 3 Runden	19	1:16,062
11!—	Deutschland Stefan Bellof	Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford1	68	1	DSQ	26	1:17,930	disqualifiziert
12 (11)	Schweiz Marc Surer	Vereinigtes Konigreich Arrows-BMW	67	1	+ 4 Runden	15	1:18,008
13 (12)	Italien Riccardo Patrese	Italien Alfa Romeo	66	0	DNF	17	1:17,319	Kraftstoffmangel
14!—	Niederlande Huub Rothengatter	Vereinigtes Konigreich Spirit-Hart	62	1	NC	22	1:17,091	nicht gewertet
15!—	Frankreich François Hesnault	Frankreich Ligier-Renault	43	0	DNF	20	1:18,126	Motorschaden
16!—	Frankreich Alain Prost	Vereinigtes Konigreich McLaren-TAG-Porsche	38	0	DNF	02	1:13,979	Getriebeschaden
17!—	Vereinigtes Konigreich Nigel Mansell	Vereinigtes Konigreich Lotus-Renault	24	0	DNF	08	1:17,326	Getriebeschaden
18!—	Belgien Thierry Boutsen	Vereinigtes Konigreich Arrows-BMW	24	1	DNF	12	1:17,750	Turboladerschaden
19!—	Frankreich Jacques Laffite	Vereinigtes Konigreich Williams-Honda	15	0	DNF	16	1:18,006	überhitzter Motor
20!—	Italien Teo Fabi	Vereinigtes Konigreich Brabham-BMW	10	0	DNF	14	1:18,364	Elektrikschaden
21!—	Vereinigtes Konigreich Jonathan Palmer	Vereinigtes Konigreich RAM-Hart	10	0	DNF	23	1:20,114	Unfall
22!—	Deutschland Manfred Winkelhock	Deutschland ATS-BMW	08	0	DNF	11	1:18,553	Dreher
23!—	Finnland Keke Rosberg	Vereinigtes Konigreich Williams-Honda	05	0	DNF	05	1:19,336	Turboladerschaden
24!—	Vereinigte Staaten Eddie Cheever	Italien Alfa Romeo	00	0	DNF	18	—	Kollisionsfolgeschaden
25!—	Frankreich Philippe Alliot	Vereinigtes Konigreich RAM-Hart	00	0	DNF	24	—	Kollision
26!—	Schweden Stefan Johansson	Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford1	00	0	DSQ	25	—	disqualifiziert
27!—	Osterreich Jo Gartner	Italien Osella-Alfa Romeo	00	0	DNF	27	—	Unfall

¹Aufgrund von Verstößen gegen das Reglement wurden das Team Tyrrell sowie die Fahrer Martin Brundle, Stefan Bellof und Stefan Johansson im September 1984 rückwirkend für die gesamte Saison 1984 disqualifiziert. Zudem wurde dem Team die Teilnahme an den letzten drei Rennen des Jahres untersagt.

WM-Stände nach dem Rennen |

Die ersten sechs des Rennens bekamen 9, 6, 4, 3, 2 bzw. 1 Punkt(e).^[3]

(Ergebnisse nach der Disqualifikation des Teams Tyrrell)

Fahrerwertung |

Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte 01 Frankreich Alain Prost McLaren 35,5 02 Osterreich Niki Lauda McLaren 33,0 03 Italien Elio de Angelis Lotus 29,0 04 Frankreich René Arnoux Ferrari 24,0 05 Finnland Keke Rosberg Williams 20,5 06 Vereinigtes Konigreich Derek Warwick Renault 19,0 07 Brasilien 1968 Nelson Piquet Brabham 18,0 08 Italien Michele Alboreto Ferrari 11,5 09 Brasilien 1968 Ayrton Senna Toleman 9,0

Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte 10 Frankreich Patrick Tambay Renault 8,0 11 Vereinigtes Konigreich Nigel Mansell Lotus 6,0 12 Frankreich Jacques Laffite Williams 5,0 13 Italien Teo Fabi Brabham 4,0 14 Vereinigte Staaten Eddie Cheever Alfa Romeo 3,0 15 Belgien Thierry Boutsen Arrows 3,0 16 Italien Andrea de Cesaris Ligier 3,0 17 Italien Riccardo Patrese Alfa Romeo 3,0 18 Italien Piercarlo Ghinzani Osella 2,0

Konstrukteurswertung |

Pos. Konstrukteur Punkte 01 Vereinigtes Konigreich McLaren 68,5 02 Italien Ferrari 35,5 03 Vereinigtes Konigreich Lotus 35,0 04 Frankreich Renault 27,0 05 Vereinigtes Konigreich Williams 25,5 06 Vereinigtes Konigreich Brabham 22,0

Pos. Konstrukteur Punkte 07 Vereinigtes Konigreich Toleman 9,0 08 Italien Alfa Romeo 6,0 09 Vereinigtes Konigreich Arrows 3,0 10 Frankreich Ligier 3,0 11 Italien Osella 2,0

Einzelnachweise |

1. 
   ↑ „Training“@1@2Vorlage:Toter Link/www.motorsportarchiv.de (Seite nicht mehr abrufbar, Suche in Webarchiven)  Info: Der Link wurde automatisch als defekt markiert. Bitte prüfe den Link gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis. (Motorsportarchiv.de; abgerufen am 12. Januar 2013)
   


2. 
   ↑ „Bericht“ (abgerufen am 12. Januar 2013)
   


3. 
   ↑ „WM-Stände“@1@2Vorlage:Toter Link/www.motorsportarchiv.de (Seite nicht mehr abrufbar, Suche in Webarchiven)  Info: Der Link wurde automatisch als defekt markiert. Bitte prüfe den Link gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis. (Motorsportarchiv.de; abgerufen am 12. Januar 2013)
   

Weblinks |

• Rennergebnis auf der offiziellen Website der Formel 1